| Автор | ГВ |
|---|
| Добрый вечер, как снизить численность караванов? Очень сложно качать 11 гв, хотя раньше было гораздо проще. |
| играй в мин оа,а не разгоняй ГВ в крафте а потом караваны у тебя большие |
| Посливай много караванов, ослабнут. Когда проигрываешь вроде надо убивать как можно больше каравана. Через некоторое время ослабнут и можно будет играть легко! |
| Диалектик уже 100500 раз про это говорил но каждый раз будут писать и спрашивать лень ведь поискать |
Когда выигрываешь - сила каравана растет, когда проигрываешь - ослабляется. Чтобы проигрывать пореже, надо эффективно сливаться: при проигрыше убивать как можно больше врагов, в идеале оставить 1 лоутир юнита.
Нормой считается 2 победы - 1 поражение. |
для TacitAlexAndr:
да где то видел тему про то как пацанчик слился, прожав ожидание 100500 раз, и там осталась одна фурка, ну а толку с этого ? пусть будет у тебя 5 побед 2 слива подрят и тд,я катаю всегда в мин оа,бегу в атаку, победил значит норм) слился значит тоже норм, было подрят максимум 9-10 побед но и сливов потом 4-5 |
| никогда не заморачивался сливать спецом..мин оа,и норм.хотите,сходите с ума кому как нравится..знаю чела,он тоже плевался,но кары грабит с 3-я! крафто-пушками и в фул..смысла в фул-крафте воровать за 300-500 копеек награды не вижу..у меня в мин норм качается.. |
Дело не в ОА, а в сливе раз в 2 победы.
Причём, сливая, надо оставлять как можно мнньше мяса.
Только тогда можно держать силу каравана на уровне - иначе небольшое задирание и внеплановые поражения. |
для Диалектик:
а в каком шмоте гв качал? скажи плиз |
МинОА.
Кстати, тот же меч власти 5*8 - это тоже МинОА.
Он просто делает комфортной игру и предохраняет от незапланированных сливов. |
для Диалектик:
Спасибо за помощь |
| дело не в сливах, нижняя планка, слабее которой караваны не могут быть растет, с ростом БУ и ГВ, никогда у вас на 19 БУ и 10 ГВ не возможно так слить караваны как например 6 БУ и 1 ГВ. Это просто невозможно. Нижние планки только растут и никогда не уменьшаются |
| тема закрыта by Russe (2021-08-27 21:50:28) |
|---|
