| Автор | Илона колеса |
|---|
http://www.youtube.com/watch?v=cp2KCbIjyCI
За этой технологией будущее женской парковки авто. |
| ах ты жалкий сексист |
ах ты жалкий сексуален!
меня так муж просто постоянно исправляет. |
| сексисты |
| я уже так паркуюсь, в гололед( |
для The_Mistress:
сексуален! а ты права оказалась )
https://mirror.heroeswm.ru/photo_pl_photos.php?aid=45666&pl_id=794321&pid=215243 |
жалкий сексуален!
какой прекрасный оксюморон, буду применять его по отношению к себе. |
Ах, эти школьники!
Сводят с ума всех феветшниц! |
| всплакнула(( |
| он качалсО! https://mirror.heroeswm.ru/photo_pl_photos.php?aid=45666&pl_id=794321&pid=945443 |
для Night_chempion:
покрышки с таким большим протектором слишком шумные будут на шоссе |
феветшниц
А это как-то связано с фетишизмом? |
| На электромобильчике достаточно просто организовать отдельный мотор на каждое колесо, чтобы на каждом индивидуально регулировать частоту оборотов и направление вращения. Попробуйте это осуществить с ДВС и Тойота Камри станет размером с Тундру. |
для Foenstein:
Воздушную подвеску повсеместно применять. Или пол кафельный постелить |
для 03февраля2015:
а зачем отдельный мотор на каждое колесо? |
http://www.youtube.com/watch?v=cp2KCbIjyCI
За этой технологией будущее женской парковки авто.
Эта технология годится только для игрушек. Ну мож для какой спец. техники пойдёт. |
| У меня тож в телефоне есть номера "Витя колеса" и "Саня спиды". Тема об этом? |
для LaaF:
ах ты жалкий сексист
Говорят, будто женский гормон эстроген рассеивает внимание.
Поэтому женщинам трудно сосредотачивать внимание при вождении и ориентироваться в пространстве.
А увеличивая в себе мужской гормон тестостерон женщина теряет свою женскую привлекательность для мужчин, зато становиться сильной независимой и может управлять автомобилем.
Так что каждая женщина выбирает сама, что ей нужнее, вождение автомобиля или мужчина. |
для Азураил:
а зачем отдельный мотор на каждое колесо?
Это гораздо проще, чем создавать сложнейший привод от одного двигателя. |
для 03февраля2015:
сильно сложнее чем гусеничный привод? |
