| Автор | ТО (тех. осмотр) РФ (для любителей ) |
|---|
В настящее время ТО ТС назначили частным организациям взамен ГИБДД
Слышу я рекламу по радио: Техосмотр без проблем.
Ну, думаю, диагностическую карты дадут "не заезжая в а ангар"
Хрен там. "Без проблем" - значит ты пройдешь, но с доплатой.
Самый дешевый тех. осмотр: 700 р. Битое стекло - 600 р.
Итого: 1300 р.
Вывод:
уменьшение уровня коррупции - да. Возможность пройти ТС в любом случае при доп. оплате.
осмотрщики делают бабло на осмотре ТС
- взяточничество
+ нет коррупции о внутренних органах |
| Техосмотр это хорошая штука, скажут про недостатки ТС |
для Великий_Враг:
при доп. оплате.
Как то не прошел техосмотр, столи 25 евро сделали на месяц временный (на исправление)
После устранения недостатков за повторный надо было заплатить 10 евро, прошел |
| для Великий_Враг: если бы частников выдавших ТС наказывали в случае аварии я бы понял, а так опять бабло моют |
| что значит гибдд и тех осмотр ? раньше было, лет 5 уже такого нет. а то что надо проходить по паспорту тс, это да, а не у гибдд или у частной шаражке. |
для vezdixod:
а так опять бабло моют
Конечно. каждый осмотр - 700р. А недостатки - это еще бабло. |
для Foenstein:
Ну, у вас в 10 е это нормально.
Но ты скажи, честно прошел ТО в ЕС, или вы там тоже бабло отваливает? |
для Великий_Враг:
Смотря какой пункт, на некоторых можно и отвалить, на некоторых ни-ни |
для Великий_Враг:
Все техосмотры это частные фирмы.
Они составляют акт проверки, если недостатки некритичные (лампочка сгорела), можно ездить.
Если критичные, надо исправлять и на повторный. |
У меня на пред пред последнем ТО (в 2011) написали:
закончился срок проверки огнетушителя.
перегорела лампа освещения номерного знака
капает масло с двигателя
люфт шаровых опор
слабый задний тормоз
я все исправил сам и пересдал
каждая пересдача стоит 10 евро |
для Foenstein:
я все исправил сам и пересдал
каждая пересдача стоит 10 евро
В РФ нет такого. Я был в 3-х точках ТО. Везде "можно договориться". Но вот в чем проблема. Помимо 700 р., приходиться всегда откидывать еще за недочеты. А эти годеныши всегда пытаются найти эти самые недочеты.
А страховщики ОСАГО вообще делают сами диагностические карты без всякого осмотра, подороже, правда.
Таким образом, коррупция из ГИБДД перекочевала в малый бизнес. Но в бизнесе не может быть коррупции, поскольку негосударственная система.
Однако в головах людей ничего не поменялось. |
| Техосмотр это хорошая штука, скажут про недостатки ТС - лол, не больше, чем ты сам знаешь. ну максимум про фары ты мог не догадываться и то, если ты женщина. |
для Chernobog:
про фары ты мог не догадываться
обойти вокруг машины не только лишь каждый может. Стоп сигналы проверить только помощник нужен.
ты сам знаешь
лол,а как сам будешь проверять тормозные усилия без стенда?
да и люфты в подвеске самое простое на подъемнике проверить |
Есть то ТО, которое обязывает делать производитель. На нем все и становится понятно.
Техосмотр нужен только для откровенного старья и жыгулей. Но эти ТО покупали, покупают и будут покупать. Поэтому все эти потуги с передачей ТО от одних к другим никак на безопасности на дорогах не сказываются. |
лол,а как сам будешь проверять тормозные усилия без стенда?
,а если с твоей тормозной системой чтонить случится сразу(!) после ТО? ТО на безопасности на дорогах не сказываются. |
Года три назад мне не дали с первого раза диагностическую карту по причине неисправной лампы подсветки номерного знака. Пришлось быстро ехать менять эту лампу и опять на ТО, оплатив второй раз.
Нафиг оно мне сдалось? Куча помоек беспрепятственно чадит на автобанах страны, а я из-за перегоревшей лампы подсветки вынужден тратить время и деньги. Какой-то бред |
для remic:
Нафиг оно мне сдалось? Куча помоек беспрепятственно чадит на автобанах страны
Ну это вопрос к специалистам по выдаче полисов Осаго) |
лол,а как сам будешь проверять тормозные усилия без стенда?
,а если с твоей тормозной системой чтонить случится сразу(!) после ТО?
Посмотрите нормативы для проведения ТО. Тормоза проверяются не только на стенде, но на дороге, по длине тормозного пути. Если мне не изменяет память, то длина тормозного пути легкового автомобиля при торможении на скорости 40 км/ч, на сухом асфальте (бетоне) не должна превышать 14 метров.
Для проверки равномерности срабатывания тормозов следует провести экстренное торможение на скорости 20 км/ч, чтобы колёса заблокировались (при наличии АБС её следует отключить). Потом сравнивается длина следов, оставленных шинами дорожном покрытии - на одной оси следы должны быть одинаковыми, задние должны быть короче передних.для Великий_Враг:
Помимо 700 р., приходиться всегда откидывать еще за недочеты. А эти годеныши всегда пытаются найти эти самые недочеты.
"годёныш" в первую очередь тот, кто эксплуатирует неисправный автомобиль.
Я в августе проходил очередное ТО. Механики даже на стенд машину загонять не стали, посмотрели год выпуска, проверили работу всех бортовых огней и выписали талон. Потому-что знают, какая марка, модель какого года и при каком водителе требует тщательного внимания, а какую можно и так пропустить. В предыдущий мой приезд машина попала на стенд только потому, что я сам хотел её тщательнее проверить.
И да Техосмотр это хорошая штука, скажут про недостатки ТС |
Года три назад мне не дали с первого раза диагностическую карту по причине неисправной лампы подсветки номерного знака.
Сколько ламп не горело? Если одна из двух, то вы лох, что поехали её менять.
Есть то ТО, которое обязывает делать производитель.
Не надо мешать в кучу понятия технического осмотра и технического обслуживания.
а если с твоей тормозной системой чтонить случится сразу(!) после ТО?
Что например? |
| Пришлось быстро ехать менять эту лампу и опять на ТО, оплатив второй раз. жлобье какое-то, когда для машины жены ТО делал были мелкие косяки, которые за недорого и быстро убрали в том же сервисе где делалось ТО. ТО оплачивалось 1 раз. |
