| Автор | Tesla Model 3 |
|---|
для Foenstein:
Божемой, это ж мы вроде год назад уже обсуждали, а теперь опять всё по новой. Такое ощущение, что мы в фвт ходим по кругу... как в лесу, когда заблудишься.
и на чем тогда сошлись? |
для ёханый бабай: Во-во, видяха норм. Я того же мнения- бесплатный или полубесплатный сыр только в мышеловке.
Или меленькие буковки в договоре или еще что -то вдруг выплывает и в итоге оказывается что очередная красивая замануха и разводняк. |
для Foenstein:
Божемой, это ж мы вроде год назад уже обсуждали, а теперь опять всё по новой. Такое ощущение, что мы в фвт ходим по кругу... как в лесу, когда заблудишься.
А вот Шариков не согласен - см пост 142.
Это все замануха и потом появятся мелкие буквы в договоре.
Странно, столько машин покупал, никогда не попадал на развод. Может просто везло?
Или Шариков, живущий в соседней стране и фапающий на 5-и летний фолик лучше знает ситуацию у нас в стране с продажей премиум автомобилей? |
для Foenstein:
экономическая целесообразность зависит от ежегодного пробега тут согласен, если машина нужна ездить 1-2 раза в неделю на небольшие расстояния: по грибы, рыбалку, дача, в маг за покупками можно брать на бензине. Причем тут больше наверное даже на ТО уходит. |
| Здесь говорилось про 30 с небольшим тысяч евро. То есть где-то 2,5 ляма рублей. - Туарег 2015 года, новый, в базе Разница конечно не реальная, у нас таурег стоит 5 лямов. |
| 2560682 рублей у нас стоит куга в фуле, 2 литра, 180 сил титанум. |
для Мирий:
Подскажи, где это у вас? |
для remic:
Подскажи, где это у вас? http://ford.dp.ua/files/ford_dec2015_15my_kuga.pdf |
для Мирий:
Украина? |
отстой))(((((9
крой темку |
для remic:
Да ещё + 6% за покупку и регистрацию. Просто не пойму если разница в 2 раза, почему не покупать у вас новое авто. |
для Мирий:
У нас Туарег стартует от 3-х, сейчас на нераспроданный 2015й год действует спецуха.
Не менее интересное предложение есть по паджерам, за 2 ляма с небольшим можно взять норм комплектацию. |
для Мирий:
Знаю, что некоторые белорусы и казахи так и делают, покупают новые машины в РФ.
Значит выходит у вас машины действительно как в Европе стоят. |
для remic:
Я большие авто не смотрю. Смотрю Куга, спортедж, тусон, раф4 и црв. Ну открыв ваши куги, у нас например только дизель в продаже и от 2 литров, у вас цена движка 1.6 + комплектация. Я так понимаю у вас форд собирают, а у нас везут только дорогие модели из заграницы типа бельгии. |
для remic:
Значит выходит у вас машины действительно как в Европе стоят. Машины в европе дешевле чем в странах снг на 30% точно. Их ж там производят + борьба за рынок на этом ещё делать скидку могут. |
для Мирий:
У нас странная ситуация после провала рубля. Рубль упал скажем в 2 раза, даже больше. При этом цена на авто (по крайней мере на те, что я смотрю) выросла от силы процентов на 30. Причем не только на те, что собираются локально, но и европейской сборки.
Как автопроизводителям удается держать такие цены я не понимаю если честно. |
для remic:
Как автопроизводителям удается держать такие цены я не понимаю если честно. так я ж грю, вот зашел это другие авто совсем, у нас дизель 2 литра, у вас бензин 1.6. Хотя вроде есть сборка 2.5 литра но опять ж турбо дизель не нашел. |
| +157 открой видео Недовольный Владелец Toyota Camry и сравни с реальной копией. Я не говорю что все авто так, но пример очень хороший. |
для Мирий:
Даже перед кризисом у нас немецкие машины были процентов на 10 дешевле, чем в Германии. Причем речь в том числе и о тех, которые производятся в Германии. Сравнивал пассаты, инсигнии, мерсы различных моделей.
Сейчас получается, что разница у нас с европой на ряд моделей почти 2 раза.
Как такое возможно - вопрос к автопроизводителям. И чем им так дорог наш рынок, что они готовы так демпинговать. |
для Мирий:
Я не знаю про форды, тойоты подобные им.
Что там и как с качеством не разбирался. Хотя у нескольких друзей были фокус и камри, без особых нареканий.
Я привел пример цен на немецкий премиум. Потому что тесле на мой взгляд придется конкурировать именно с этими машинами за рынок. |
