| Автор | ВАЗ 2105 |
|---|
для Воин _Чести:
Помпа пробку бы выгнала |
для Воин _Чести:
Хозяин послал меня говорит позно
Что и следовало ожидать.
Ты договор купли-продажи заключал?Если да то все - машина твоя)
Если нет требуй бабки обратно - т.к. машина фактически числится еще на нем. |
Если нихрена не шаришь, зачем брать ваз 2105 1983 года. ? Мазохист?
Отдай машину в мастерскую, только поспрашивай у друзей рекомендации. |
| Хозяин не дурак, понял что ппц машине и продал, но по такой цене это и стоило ожидать. |
| какои договор расписку он от руки писал и тех паспорт отдал я деньги и вседля Sub Zero_: |
для Воин _Чести:
привет да базара нет мож и прокладка, машина шкалит за 130 грудсов Но дым не чо не идет + печка холодным дует
А откуда тебе нужен дым ? Из под капота ? Не будет его там. Дым смотри с выхлопной трубы. Когда горит масло (это когда поршневые кольца износились/запали) - дым тёмный. Когда горит тосол, попавший в цилиндры (твой случай) - дым молочо-белый.
А то, что у тебя печка дует холодным воздухом - по собственному опыту (вождения 6-ки) говорю: это у тебя из-за отсутствия дополнительного насоса, гоняющего жидкость по системе. У тебя просто слабо циркулирует тосол по системе. Та жидкость, которая у тебя находится в радиаторе отопителя - остыла, а новая не успевает поступать достаточно быстро, ибо перекачки от штатной помпы не хватает. Попроси поставить дополнительный насос в автомастерской.
Ну я так понял, что тебе это всё чуждо. Езжай в автомастерскую - там тебе всё сделают. |
Хозяин не дурак, понял что ппц машине и продал, но по такой цене это и стоило ожидать.
+1 |
это у тебя из-за отсутствия дополнительного насоса, гоняющего жидкость по системе.
Хм.. первый раз слышу про такой девайс на классике |
для Воин _Чести:
Тебя нет в ПТС последний хозяин в ПТС тот кто тебе ее продал - а значит он им и остался раз договор купли-продажи не заключал. |
| заезжай ко мне в гараж...починим! |
для КЕО:
при 130 и слабая помпа до печки догоняла бы. |
| СТоити машина свистит при когда даешь газ, еслиб ремень она на холостых тож бы сфистела |
для Sub Zero_:
да кто это возилово за 15 рублей будет устраивать?
вариант найти похожего лопуха |
для Воин _Чести:
СТоити машина свистит при когда даешь газ, еслиб ремень она на холостых тож бы сфистела
А вот тут уж ты не прав.
На холостых она может и нормально работать а когда жмешь педальку акселератора то слышен свист. |
машина свистит при когда даешь газ,
я пацтолом) твоюж ты... ваще... слов нету... я пашел, а то мну забанят |
для Воин _Чести:
полтишок раскидывать будешь, не забуть |
для -FIXA-:
еще немножко и я сам приплачу за такую информацию о машине
да ей просто цены нет |
для макс_сила:
при 130 и слабая помпа до печки догоняла бы.
Посоны, ну ща как бы не лето. Морозный воздух в момент остужает охлаждающую жидкость в радиаторе отопления. Поэтому остывает быстро. До того, как я ставил себе насос - у меня при 90 градусов тосола (рабочая температура 6-ки) при -30 градусов мороза на улице из отопителя шёл холодный воздух.
для -FIXA-:
Хм.. первый раз слышу про такой девайс на классике
Это обыкновенный дополнительный насос с движком. Он устанавливается отдельно. Можно на кронштейн.
Суть в том, что трубки, идущие на радиатор отопителя не закольцованы на помпу, а находятся параллельно. Поэтому жидкость идёт по пути наименьшего сопротивления: радиатор двигателя - помпа-двигатель-радиатор двигателя. А в радиатор отопления идет то, на что хватает энергии параллельному потоку.
Когда я поставил насос - он стал принудительно гонять. При 90 градусов тосола - в салоне до трусов можно стало раздеваться. |
| Тебе уже написали смени помпу,проверь натяжение ремня генератора.А рассуждать бестолку!Мы машину не видим ,ты не хрена не понимаешь. |
При 90 градусов тосола - в салоне до трусов можно стало раздеваться.
Да у меня так и без таких наворотов моно)
Но вот только это пол часа как минимум ждуть такой температуры в салоне - ну что бы "До трусов")))) |
