Форумы-->Форум для внеигровых тем-->
1|2|3|4|5|6|7|8|9
| Автор | Расход бензина |
|---|
для ReZero:
после зарядки он у меня 15 В показывал, а в машине когда подключил стал показывать почти 15.5 В
Вольтметр врёт. Но даже если не врёт, это не страшно. Можно и 17В давать на акум при зарядке, только надо пробки из банок выкрутить, чтобы газы свободно выходили (водород и кислород) Так делают акумуляторщики, для выравнивания напряжения на банках, когда на одной банке 2В напряжение просело, но на остальных норм. Тогда повышенным напряжением можно выровнять напряжение на всех шести банках | для Foenstein:
для ReZero:
Закипела охлаждающая жидкость. Возможно пробка на расширительном баке пропускает, тогда при низком давлении ож начинает кипеть
Завтра буду смотреть. Но я в этих маслах вообще не разбираюсь и ничего никогда не доливаю. Ибо фиг знает что и куда..... Потому думаю, что там уровень упал ниже минимума.
Как-то смотрел как масло в двигателе поменять(думал просто давно уже не меняли и меняли ли когда либо).... Офигел.... Это надо там внизу что-то открутить, как-то слить, там ещё чем-то прочистить.... | для Foenstein:
Вольтметр врёт. Но даже если не врёт, это не страшно. Можно и 17В давать на акум при зарядке, только надо пробки из банок выкрутить, чтобы газы свободно выходили (водород и кислород) Так делают акумуляторщики, для выравнивания напряжения на банках, когда на одной банке 2В напряжение просело, но на остальных норм. Тогда повышенным напряжением можно выровнять напряжение на всех шести банках
Так 15 вольт это уже с аккума после зарядки.(т.е. не 17 В на аккум, а наоборот с него 15)
А пробки да, выкручиваем. Мой батя выкручивал. Он хоть нынче особо не говорит и не особо соображает, но что-то ещё помнит.
Да и с этими аккумами тоже сложно. Вроде как бывает напряжение нормально выдаёт, а ток с аккума как раз выдаёт фигово. И как это определить... Фиг его знает. Т.е. напряжение это ещё не показатель рабочего аккамулятора | Для ReZero:
15 вольт это при работающем двигателе? Батарейку на тестере замени.Контакты на генераторе надо проверить,которые на ак идут.Либо реле-регулятору хана. | Аутизм (расстройство аутистического спектра, РАС) — это особенность нейроразвития, при которой мозг человека иначе обрабатывает информацию из внешнего мира. Это не болезнь, а специфический способ работы нервной системы, который проявляется в раннем детстве и сохраняется на протяжении всей жизни.
Или тролль 80 уровня ) | для ReZero:
думаю, что там уровень упал ниже минимума.
уровень тоже не мешает проверить, но возможно проблема в герметичности системы. Если система негерметична, ож закипает при +105С. Крышка расширительного бачка удерживает давление, что поднимает точку кипения ОЖ на 15–20 градусов. | для ReZero:
15 вольт это уже с аккума после зарядки
Пусть сутки отстоится и потом измерь напряжение, должно быть примерно 12,7В | для Foenstein:
15 вольт это уже с аккума после зарядки
Пусть сутки отстоится и потом измерь напряжение, должно быть примерно 12,7В
так он у меня и стоял после зардки пару суток. И так же 15 вольт и было, я таким в итоге поставил и езжу.
уровень тоже не мешает проверить, но возможно проблема в герметичности системы.
ТАм уровень на пол сантиметра ниже минимума был (я ж говорю доливаю редко, точнее никогда). А вообще расстояние от минимума до максимума судя по бачку всего несколько сантиметров%) Я та думал, минимум будет чуть ли не в низах, максимум на макушки. Ан нет, один почти в середине, второй чуть выше | для ReZero:
стоял после зардки пару суток. И так же 15 вольт и было
вольтметру кирдык, получается.
уровень на пол сантиметра ниже минимума был
долей до максимума, возможно поможет от закипания, но это не точно. Только доливай охлаждающую жидкость при холодном моторе, чтобы не обжечься паром |
1|2|3|4|5|6|7|8|9К списку тем
|
