| Автор | Названа сфера со средней зарплатой выше 400 тыс. рублей в России |
|---|
для Ahsoka Tano:
сандеро и лансеры
Мне одному кажется, что их как-то странно сравнивать? |
62 сколько лет с твоей зп копить на машину/квартиру
в режиме было/стало 2021 год и 2026
в попугаях измерять удава легче тк это фактически констаты, измерить сколько стоит вещь в часах/месяцах/годах труда |
для Я Эш:
сандеро и лансеры
Мне одному кажется, что их как-то странно сравнивать? Почему? И то и то бюджетные автомобили |
Мы сравниваем быстроту сгнивания
Товарищ тефтелька утвержала, около 6 лет назад, что мой сандеро сгниёт, как дерево от термитов
А вот лансер топ тачка, не гниёт
По итогу оказалось, что лансер с уходом и антикором сгнил быстрее сандеро
И более того, сандеро до сих пор выпускают в ЕС, в то время как лансеры сняли с завода давным давно |
для Foenstein:
Да "Лансер" покруче будет
для Ahsoka Tano:
И более того, сандеро до сих пор выпускают в ЕС, в то время как лансеры сняли с завода давным давно
"Буханку" тоже до сих пор выпускают, хоть и не в ЕС |
для Я Эш:
Да "Лансер" покруче будет
есть такое да, помню в 2005 логан на максималках стоил до 10 000 евро (сандеро еще не выпускался, он вроде появился в 2009г) Лансер в средней комплектации 14 000 евро.
Но это как раз такая категория недорогих автомобилей, которые можно было сравнивать, тк разница по цене не зашкаливает |
Российский автопром нельзя применять для сравнения
Заводы лада целиком зависят от гос поддержки
В действительности бренд лады закрыли бы ещё в далёком 10-м году, так как компания бы обанкротилась
Мы говорим о машинах, а не о дорогих консервных банках |
АвтоВАЗ» заявил о готовности предложить свои инженерные решения всему миру.
Президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов заявил, что компания готова предлагать свои инженерные решения зарубежным партнерам.
В 2025 году «АвтоВАЗ», по словам менеджера, вышел на новые рынки, включая Венесуэлу, Вьетнам, Оман, Кувейт, где продукция компании ранее не была представлена. Но есть и проблема: захватить мировой рынок «АвтоВАЗу», по словам Соколова, мешает крепкий рубль: он существенно подрывает экспортные планы развития. Курсовые разницы не позволили компании превзойти результаты прошлого года, сетует топ-менеджер.
Я так понимаю, это будет технологическая диверсия :))
А еще крепкий рубль мешает. От оно чё Михалыч. Ну ничё. После сегодняшнего рубль подпросядет и вот тогда как заживём, как начнём клепать супер авто. |
| Хватит ерничать. Москва технологический центр всея мира! |
для Ahsoka Tano:
Ну, "Гелендвагены" сколько выпускали? Изначательно тот же УАЗик, только немецкий |
| для Я Эш:нормальный гелик от 4 л начинается ,ватафа... |
для ОВР:
Изначательно |
| Первый гелик вышел в 79-м второй серии в 90-м. Сегодня его уже 100500 раз модернизировали и всё остальное сделали. А буханку как клепали, так и клепают. Скоко там уже? Лет 60? |
Даже если 469 козла взять, которые в 72 появились и то только для военных. То в них тоже не особо много чего поменялось. Хотя бы межосевой блокировки нет до сих пор. Как и на нивах. При хорошем свесе и враскоряку хрен ты на них вылезешь без межосевой блокировки.
Ну можно ещё за трактором сходить. Люди ж внедорожник покупают, что бы за трактором бегать. |
для Inckvizitor1:
100500 раз модернизировали и всё остальное сделали
Как были убогие петли дверей - так и остались. Как был кузов формы "сраный кирпич" - так и остался
Хотя бы межосевой блокировки нет до сих пор
На фига она нужна? У тебя жёстко подключаемый мост, алё
Как и на нивах
Есть. А вот межколёсной нет, увы |
для Я Эш:
Нет на нивах блока меж осями. Если 1 колесо спереди висит и одно сзади по диагонали, если так понятнее, то так и будешь враскоряку дёргаться и ручник не поможет.
Ну этот кирпич стоит раз в 10 дороже, как минимум. А может и чуть ли не до бесконечности. И это я не беру в расчёт руль из золота и алмазные колёса :) |
для Inckvizitor1:
Вика в помощь |
