| Автор | Почему в пассажирских самолетах нет парашютов |
|---|
| твое мнение? |
| дык растащили все парашюты на труселя |
1) А многие ли пассажиры сумеют ими воспользоваться?
2)На той высоте,на которой летает современный лайнер человеку в открытом небе можно и не выжить: холод, нехватка кислорода и другие причины. |
| в люксе и бизнесе есть |
4 2014-11-29 15:33:29
в люксе и бизнесе есть
нету, мы проверяли
да olmin?
помнишь то утро на Ореховском, когда ты ко мне клеился. |
когда нас выкинули из самолета на 5 тыщах?
нет, не помню |
| нету, мы проверяли - да да да, конечно конечно, угу |
Все что нужно ТСу здесь:
http://spox-ru.spox.ru/ru/blog/440.pochemu_net_.html |
Есть более актуальный вопрос:
Почему ник ТСа отвечает на вопрос "кому?" |
| Зачем, если все пассажиры со своими? |
| мое мнение что модератерыне очень тк не закрывают мусорные бредотемы и не банат тса на пару месяцев за флудобредорецидивизм |
| парашюты есть. но лишь для экипажа. Так как это единственные кто могут понять что всё пропало и без паники эвакуироваться и выжить. |
| на большинстве пассажирских выходы находятся перед крыльями , что делает прыжок с парашютом разновидностью суицида. |
для дохтур777:
на большинстве пассажирских выходы находятся перед крыльями , что делает прыжок с парашютом разновидностью суицида.
а не специально ли так сделано... |
парашюты есть. но лишь для экипажа.
Русалки живут в Дании и по утрам сидят на прибрежных камнях... |
на пополам об крыло самолета
немного мозгов и зеленое что-то. |
для ГрибнойКролик:
а не специально ли так сделано...
не удивлюсь , это где-то даже логично. |
| Потому что шанс посадить такой самолет при отказе одного двигателе намного больше чем выпрыгнуть с него без смертельных травм. Так же, учитывая расположения турбин и выхода - то вполне вероятно что в эту же турбину тебя просто засосет, что произведет, до еще худших последствий. |
что произведет, до еще худших последствий.
хз что хуже |
| тема закрыта by Хёриммару (2014-11-29 16:13:26) |
|---|
