| Автор | Спойлер на переднем приводе |
|---|
| Для чего он нужен? |
| для понтов |
| Для понта |
| да он и сзади по большому счёту тоже для понтов) |
| смотря какой кузов и смотря что ты под этим понимаешь. счастливые владельцы универсалов и хэчбеков не по наслышке знают, что такое грязь на заднем стекле, спойлер этому препятствует. |
счастливые владельцы универсалов и хэчбеков
брр... никогда эти гробовозы не нравились =/
иногда большой багажник это безусловно практично - но никогда не понимал, как людям сам универсал нравится с эстетической точки зрения |
для m209mm:
ауди олроуд зачетная машинка. |
| Просто сзади он как никак создает прижимную силу, то есть сцепление с дорогой намного лучше на заднем приводе, а как следствие и в поворот можно входить проще. У переднего привода же наоборот зад прижимает, а значит перед немного приподнимается, а это отрывает колеса от покрытия и ухудшает сцепление. |
для DEMAN17077:
у хечбэков от грязи немного защищает,как правильно заметил мечтатель.
к тому же,прижимая зад он не приподнимает перед.
впереди мотор,который треть тачки весит. |
это отрывает колеса от покрытия и ухудшает сцепление
вообще, водитель без головы ухудшает сцепление машины)
после первой аварии поймёшь :) |
для m209mm:
как людям сам универсал нравится с эстетической точки зрения
мне очень нравятся универсалы.
Просто сзади он как никак создает прижимную силу, то есть сцепление с дорогой намного лучше на заднем приводе, а как следствие и в поворот можно входить проще. У переднего привода же наоборот зад прижимает, а значит перед немного приподнимается, а это отрывает колеса от покрытия и ухудшает сцепление.
спойлер реально работает только на скорости, когда появляются серьёзные аэродинамические силы и он противодействует подъёмной силе.
а от грязи спасают только специализированные спойлеры |
почему хетчбек - гробовоз? очень симпатичненько смотрится, да и удобнее по габаритам, чем седанчик.
а от грязи спасает мытье машины. |
почему хетчбек - гробовоз? очень симпатичненько смотрится, да и удобнее по габаритам, чем седанчик.
Покупай газель, будешь детей в школу отвозить. |
Покупай газель, будешь детей в школу отвозить.
логика... |
Просто сзади он как никак создает прижимную силу, то есть сцепление с дорогой намного лучше на заднем приводе, а как следствие и в поворот можно входить проще. У переднего привода же наоборот зад прижимает, а значит перед немного приподнимается, а это отрывает колеса от покрытия и ухудшает сцепление.
сразу видно профи.
Грамотный спойлер, дает устойчивость зада на дороге на скорости. Та же двенаха на 130 кмч со сонятым антикрылом козлит на трассе, реально страшно. А вот с ним идет ровно. |
для El_diabo:
оч советую растяжку передних стоек в таком случае ) |
| На самом деле больше декорации, особенно если речь идет о ВАЗах, однако, с точки зрения аэродинамики, на скорости за "задом" хэтчбэка создается зона пониженного давления, для борьбы с этим эффектом и лепят спойлер. |
| Просто сзади он как никак создает прижимную силу, то есть сцепление с дорогой намного лучше на заднем приводе, а как следствие и в поворот можно входить проще-на какой скорости как Вы считаете он начинает создавать эту силу? |
оч советую растяжку передних стоек в таком случае )
да елы-палы))) |
