Форумы-->Форум для внеигровых тем-->
<<|<|4|5|6|7|8|9|10|11|12|13|14|>|>>
| Автор | Американцы вновь не долетели до МКС |
|---|
для Соэльди:
для Мафр:
Я не увидела у вас возражений по посту 146, где вам все разжевали до тонкостей.
Не нашли?
Так тому и быть.
А нафига ему возвращаться к повторному обсуждению?
Всё это уже было рассмотрено сегодня днём на предыдущей странице.
И если вас не устраивает, что это прошло мимо вас, то это ваши проблемы. | Вот вам и остается в полном бессилии писать подобные посты, так как ни на одну мной приведенную в теме цифру адекватного ответа вам не найти.
Вы вообще вменяемы? Какие цифры и какое бессилие? О_о Я ей про Фому, а она мне про Ерему... | для 03февраля2015:
Смотрю все насели на ТСа.
Не по нраву ее факты и цифры и слишком точный разбор каждой проблемы в теме?
Но ведь от фактов не уйдешь.
В постах, написанных днем было допущено множество ошибок и неточностей причем всеми участниками диалога, в том числе и вами.
В частности, Соэльди исправила вашу ошибку
То есть стоимость вывода килограмма полезной нагрузки на НОО составляет 10 000+ для медиум и 6 000+ для хэви.
Читайте внимательно ее пост 146, где указаны уточненные данные по стоимости пуска модификации Дельта IV Хеви
А я еще могу уточнить, что полезная нагрузка Дельта IV Хеви на НОО составляет 22560 кг, а значит стоимость 1 кг не 6000 как указали вы, а 8,3 тыс. долларов
А при подсчете от указанных ТСом новых данных по стоимости старта, то 11,7 тыс. долларов | для Израэл:
Вы вообще вменяемы? Какие цифры и какое бессилие? О_о Я ей про Фому, а она мне про Ерему...
забей, это бесполезно ) Там либо сидит очень жирный тролль, кормящийся на наших постах, либо адепт теорий всемирного заговора, верующий в светоносный эфир, богоизбранность русской нации и т.п. И если первый случай я еще понять могу - извращенцев на просторах сети хватает, то во втором все совсем плохо - общение с сектантом ни к чему не приведет... | для Темедар:
Смотрю все насели на ТСа.
Мания преследования. Нафиг она никому не сдалась.
В постах, написанных днем было допущено множество ошибок и неточностей причем всеми участниками диалога, в том числе и вами.
Чушь. Просто она брала полезную массу для ГПО, а я - для НОО.
А я еще могу уточнить, что полезная нагрузка Дельта IV Хеви на НОО составляет 22560 кг
Укажите источник вашего уточнения. Найденные мною данные совпадали с данными, которые указал Мафр. | для 03февраля2015:
Мания преследования. Нафиг она никому не сдалась.
Оно и видно.
Достаточно посмотреть на посты этой страницы.
Укажите источник вашего уточнения.
Обыкновенная Википедия.
статья Дельта-4 | для Темедар:
Обыкновенная Википедия.
статья Дельта-4
Раздел "Основные характеристики" (вверху справа под картинкой)
Количество ступеней2
Длина63 - 77,2 м
Диаметр5 м
Стартовая масса249 500 - 733 400 кг
Полезная нагрузкаНОО: 9 420 - 28 790 | для 03февраля2015:
Укажите источник вашего уточнения. Найденные мною данные совпадали с данными, которые указал Мафр
Допустим, что Марф всего-лишь указал
1. в посту 131 у амеровской Дельты грузомодьемность тоже за 20 тонн
2. в посту 134 Полезная нагрузка НОО: 9 420 - 28 790 кг без указания конкретной модификации
Так что его данные весьма и весьма расплывчаты
Вы же ничего не указывали, а лишь скопировали его текст.
А теперь соизволили указать в посту 167
Стартовая масса249 500 - 733 400 кг
Полезная нагрузкаНОО: 9 420 - 28 790
Только вот забыли, что под указанными цифрами есть малюсенькая приписочка: "нет в источнике".
А это указывает на то, что поместивший данные цифры не соизволил сослаться на официальный или любой другой источник.
А вот в тексте статьи в главе "Варианты ракеты-носителя" конкретно расписано для данной модификации:
Полезная нагрузка Дельта IV Хеви:
Низкая опорная орбита (НОО) — 22 560 кг
Геопереходная орбита (ГПО) — 13 130 кг, больше любого РН доступного на 2009 г.
Геостационарная орбита (ГСО) — 6 275 кг
Гелиоцентрическая орбита — 9 306 кг
Читать ведь тоже надо уметь, а не дергать цифирки без источников. | для Соэльди:
Благодарю.
Вы исчерпывающе ответили вместо меня.
Все так как вы написали: в графе "Основные характеристики" полезная нагрузка американского ракетоносителя указана без ссылок на источники и скорее всего является взятой с рекламы фирмы
А в самом тексте статьи в главе "Варианты ракеты-носителя" указаны реальные данные по конкретной модификации.
Что поделать, американцы так любят все рекламировать, а реклама по своей сути всегда большое преувеличение.
Да что там говорить, если у американцев один и тот же космический аппарат уже дважды умудрился пересечь границу Солнечной системы. | 1. в посту 131 у амеровской Дельты грузомодьемность тоже за 20 тонн
2. в посту 134 Полезная нагрузка НОО: 9 420 - 28 790 кг без указания конкретной модификации
как же мы любим детали, в своих постах я опустил детали, а взял максимальную нагрузку которая являлась 28+ тонн и максимальную стоимость старта, 195 милионов, а на какую орбиту, какая модификация это вы уже сами ищите, я вообще не о том. но вы любите это болото мелких цифр вот и копайтесь в нем, к тому же имейте терпение я все таки должен какое то время в пути проводить))))
для 03февраля2015:
да не важно,лично мне какая ракета сколько точно возит, важно то что государевы Протоны, какие они классные и мощные не были они соперничают с частным сектором космических аппаратов, с ЧАСТНЫМ Карл, не США уделывают, а какого то миллиардера. Тем самым давая тем самым противным СиШиА споконйо заниматься пилотируемыми аппаратами нового поколения,тот же Орион пока гордые ребята из РФ кичатся кораблями разработок прошлого века.
Патриотом быть хорошо но не идиото=патриото. | Да что там говорить, если у американцев один и тот же космический аппарат уже дважды умудрился пересечь границу Солнечной системы.
туда и обратно!!! | | Да что там говорить, если у американцев один и тот же космический аппарат уже дважды умудрился пересечь границу Солнечной системы. Вояджер никак не может покинуть Солнечную систему - мешаю пробки из российских кораблей | богоизбранность русской нации
ахахах посмеялся)) | для Мафр:
как же мы любим детали, в своих постах я опустил детали
А вот исказив детали вы и пришли к неверным выводам
а взял максимальную нагрузку которая являлась 28+ тонн
Этой нагрузки не показывает ни один официальный источник и она является только плодом воображения руководства фирмы
и максимальную стоимость старта, 195 милионов
Только вот забыли указать в каком году она таковой была.
А вот в статье Википедии про "Протоны" указана таблица ракетоносителей мира, соотносимых с нашим по мощности, и указана другая значительно более максимальная цена пуска американской ракеты.
Так что вы попытались сделать все наоборот от того, что говорите сейчас: вес нагрузки завысили, а стоимость запуска занизили. | | Как много букв и цифр. Из-за чего вообще срач? Кому, что и зачем пытается тут доказать? | для Соэльди:
Только вот забыли, что под указанными цифрами есть малюсенькая приписочка: "нет в источнике".
А это указывает на то, что поместивший данные цифры не соизволил сослаться на официальный или любой другой источник.
А вы смешная.
А вот в тексте статьи в главе "Варианты ракеты-носителя" конкретно расписано для данной модификации:
Полезная нагрузка Дельта IV Хеви:
Низкая опорная орбита (НОО) — 22 560 кг
Геопереходная орбита (ГПО) — 13 130 кг, больше любого РН доступного на 2009 г.
Геостационарная орбита (ГСО) — 6 275 кг
Гелиоцентрическая орбита — 9 306 кг
А теперь скажите с какого ОФИЦИАЛЬНОГО источника эти данные попали на Википедию. В которой кстати так часто (или по вашему варианту постоянно) бывает - в начале одни данные, а в тексте другие.
А теперь потрудитесь посмотреть стать о Delta IV хотя-бы в английской Википедии. Там есть и общая статья о серии и отдельная для Delta IV Heavy.
Вот вам копипаста из первой:
Capacity
Payload to LEO9,420-28,790 kg[1] (20,750-63,450 lb)
Payload to
GTO4,4
Затем там есть таблички с характеристиками (взяты вот отсюда http://www.spacelaunchreport.com/delta4.html), в зависимости от типа маршевого двигателя, в них фигурируют цифры 25 980 кг и 22 980 кг.
Так вот, эти указанные цифры выводится на орбиту 407 км , а не 200 км которые соответствую НОО.
А вот копипаста со второй странички, собственно для Хэви:
Capacity of the Delta IV Heavy:
Low Earth orbit (LEO), 200 km × 28.7°: 28,790 kg (63,470 lb)[9]
Low Earth orbit (ISS), 407 km × 51.6°: 25,980 kg (57,280 lb)[10]
Geosynchronous transfer orbit (GTO): 14,220 kg (31,350 lb)[9]
Geosynchronous orbit (GEO): 6,750 kg (14,880 lb)[9]
Lunar transfer orbit (LTO) 10,000 kg (22,000 lb) / Mars transfer orbit 8,000 kg (17,600 lb)[11]
И уж там в ссылках на источники можно рыться до бесконечности.
Обратите внимание, 28 790 кг для именно НОО и 25 980 кг для орбиты, на которой находится МКС.
Так учитесь сами работать с разнообразными источниками и проверять их перекрёстно, потом думать головным мозгом, а не дергать цифирки без источников. | для 03февраля2015:
А теперь потрудитесь посмотреть стать о Delta IV хотя-бы в английской Википедии я как-то пытался, безрезультатно... Если нет в русской Вики - значит этого не существует) | для 03февраля2015:
Поработали и молодец.
Только вы привели все данные с рекламных проспектов фирмы.
Пока что ни одного реального полета с заявленной нагрузкой американцы не совершали, благо удачных полетов было все шесть. Так что проверить рекламу фирмы невозможно.
А американские данные настолько точны, что по тому же "Скайлэбу" несколько исследований вышло, которые опровергли американские весовые характеристики на добрый десяток тонн, конечно, в сторону уменьшения.
Да, что там говорить о НАСА, которое рассказывает о полетах на Луну.
Вам уже написали: американцы любят рекламировать и любят в рекламе преувеличивать. | для Темедар:
Да, что там говорить о НАСА, которое рассказывает о полетах на Луну. а что, кто-то туда слетал и опроверг? | Ах да, забыл добавить, проект Дельта кроме тяжелой ракеты (ориентированный на Орион) сами американцы признают комерчески менее выгодным чем частный Фалькон.
я ж говорю как по мне амеры их не для комерс.целей держат, для комерции у них частные компании. |
<<|<|4|5|6|7|8|9|10|11|12|13|14|>|>>К списку тем
|
