| Автор | Российский автопром. Есть ли прогресс |
|---|
| Автопром выпускает йотафон! |
| Что ж так запороводов то бомбит? |
Почитал целый ряд тестов в разных изданиях.
Общий вердикт по Калине примерно такой - не дотягивает до конкурентов, но стала лучше и за счет относительно низкой цены может рассматриваться как вариант. Но пожалуй это пока опять из области теории. Ибо в большинстве своем тестеры признают - скорее всего выбрали бы более дорогого конкурента, а если за те же деньги, то подержанную иномарку. Собственно статистика продаж об этом и говорит
Порадовала такая фраза в одном из обзоров:
"Слоганом «Полный фарш» рекламщики здорово польстили новой Калине. Потому что в комплектации Норма — это не фарш, а просто мясо" )))
Ладно, с калиной лично мне все более-менее понятно. Что-то улучшили, но не кардинально
Есть у нас что-то еще перспективное из моделей? |
| 5–7 лет при должном уходе (без фанатмзма) и продукция «АвтоТаза» (это не опечатка) начинает гнить/ржаветь/цвести (это касается качества металла и его .покраски) |
Солярису, фабии и сандеро калина весьма заметно проигрывает. согласен по поводу соляриса, а вот насчет последних двух есть большие сомнения. А по поводу большего количества проданных иномарок чем продукции автоваза - я уже говорил - стереотип мышления - если иномарка то она любая лучше наших )
Давайте сравним еще продукцию автоваза с китайцами) китайцы на первый взгляд выигрывают у наших всухую из-за начинки, но какого качества эта начинка? да и ржа у них вылезает через год эксплуатации. |
Солярисов с начала года продано около 34 тысяч. Калин около 13 тысяч
В прошлом году солярисов было продано за тот же период 35 тысяч. А калин 26 тысяч. То есть продажи калин упали в 2 раза, а солярисов на пару процентов. И это притом, что из-за проблем с курсом калина должна быть в выигрышном положении относительно конкурентов
У тебя точно с чтением проблемы. Только же сказал, что калин меньше стали брать, потому что грант больше. А не солярисов.
В мягкое кресло Калины ты проваливаешься. В надежде изменить высокую посадку, вынуждающую невысоких водителей в напряжении держать правую стопу на легонькой педали акселератора, руки ищут регулировку высоты сиденья. Но не находят: она есть только у иномарок.
Во первых не проваливаешься, во вторых регулировка по высоте есть. Обзор явно не на последнюю калину. Сходи в салон и посмотри люкс, убедишься сам.
Как обычно, народ с уверенностью говорит о том, о чем даже представления не имеет. |
для remic:
Мда, больше 11 литров на сотню. Сильно больше, чем 8-и летний опель 140 л/с с автоматом
на опеле тоже 4 ступка акпп? |
для remic:
Есть что-то еще перспективное из моделей?
Lada Xray |
в большинстве своем тестеры признают - скорее всего выбрали бы более дорогого конкурента, а если за те же деньги, то подержанную иномарку. Собственно статистика продаж об этом и говорит
А что же говорит статистика?
http://serega.icnet.ru/CarSaleAuto_2015_Russia.html
За 2015-й год с января по апрель:
Lada-------91413
Hyundai*---53542
KIA--------49932
* - Продажи легких коммерческих автомобилей включены в общие цифры продаж по маркам, если LCV<3,5т. Возможны незначительные корректировки данных по легкой коммерческой технике.
Так что статистика говорит как раз обратное, а remic пишет откровенную дезу.
Ладно, развлекайтесь пока сами. Мне надоело эту чушь читать. |
регулировка по высоте есть.
Решил пруф найти. А то опять всякие недалёкие будут пургу гнать.
http://vaz.110km.ru/buyauto/110076.html
Кресло сейчас абсолютно новое. А вы продолжайте читать бородатые обзоры и строить своё мнение о вазе на своих детских воспоминаниях о 10-ке. |
| Ни за фто). |
| что Калина с «автоматом» — самая прожорливая: 11,2 литра бензина АИ-95 на сотню чё та это гонево полное..типа с автоматом жрёт в 1,6 раз больше чем с ручкой? Движок какой у этой с автоматом? 1,6 или 1,4? Или от Волги 24-й? :) Чё надо делать чтоб она больше ведра жрала то? Коновозку сзади прицепил? |
для Евклид:
Чё надо делать чтоб она больше ведра жрала то? Коновозку сзади прицепил?
разница в том, что:
у мкпп 3 пониженных передачи
у акпп 2 пониженных
Поэтому с акпп в каких то режимах мотор крутится на чуть больших оборотах, чем с мкпп, отсюда и расход |
Ну и на гидротрансформаторе какие то потери есть
Потом, с мкпп прои торможении двигателем расход бензина=0 |
для Foenstein:
Т.е. ты хошь сказать шта с акпп расход топлива в 1,5 раза больше чем с мкпп? Ну и нахрена тада этот баян? Мал того что платишь больше сразу, так ещё и потом за этот понт постоянно доплачивать надо? А ежели застрянешь? Покачать то не получится..да и в натяг хрен полезет по грязи или снегу.. |
| [Сообщение удалено смотрителем TEXHOMAH // даблпост] |
для FireSwarm:
За 2015-й год с января по апрель:
Lada-------91413
Hyundai*---53542
KIA--------49932
Здрастьте, логичный ты наш
С какого перепою ты статистику по маркам приводишь? Ты сам сказал, что обсуждать надо конкретно калину, и тут вдруг про всю продукцию автоваза заговорил
Я тебе привел статистику, где твоя калина просела в два раза по сравнению с прошлым годом и где она отстает от конкурентов. Сказать нечего? Тогда не бомби сюда то, что к обсуждению отношения не имеет и просто помолчи. Может за умного сойдешь |
регулировка по высоте есть.
Все, калина всех сделала. Это полностью изменило мнение об этой машине! |
для Foenstein:
на опеле тоже 4 ступка акпп?
Да, причем коробка древняя, разрабатывалась кажется в самом начале двухтысячных. И при этом такой же древний движок 1,8. И при этом ест в смешанном режиме около 9 л при моем очень частом желании втопить как следует |
для remic:
Ты сам сказал, что обсуждать надо конкретно калину, и тут вдруг про всю продукцию автоваза заговорил
Тема про конкретную калину закрыта. Здесь про российский автопром. Можешь по той же ссылке внизу глянуть, почему калина меньше продается. Потому что гранта больше. И я даже писал почему. Но тыж все равно запомнить ничего не можешь. |
