| Автор | Опыт вождения |
|---|
для таксир2:
я тоже буду переходить на 14,чтоб резину чуть выше профиль взять,почему то сильно ходовка разбивается,за етот ход 2 раза опоры менял и раз салинблоки на рыцагах... |
119
ну вот уже с линейкой ходят измеряют)) |
для грацилонний:
ахах,тонко))) |
для MCSEUG:
15 для жигуля не катит..Особенно для передка..(черкает крыла) |
для таксир2:
не черкает,у меня усиленные пружины и амары газовые,в самый раз,дело в другом,при етом при нашех дорогах она через чур жесткая и разбивается ходовка... |
для MCSEUG:
она через чур жесткая
Ты о резине или о дисках? |
для таксир2:
чтоб всунуть 15 мне пришлось поднять морду,тоисть всунул спортивнные пружины,они для трасы не заменимы,но для таких дорог как у нас они жесткие да и резина тонкая... |
для MCSEUG:
,у меня усиленные пружины и амары газовые
До задници... Если вставки на пружинах - может быть... А усилиные не поднимают передок.. Тем более газовые аморты - вообще ни о чём.. При чём аморты до высоты авто? |
для таксир2:
для высоты нет,а пружина да,амары я говорил в том смысле газовые и они жесткие для нас и разбивается ходовка |
для таксир2:
вставками сильно не поднимеш макс на пару см |
для MCSEUG:
мне пришлось поднять морду,тоисть всунул спортивнные пружин
Ну так это не усиленные.. Усиленные - это когда повышена жёсткость... |
для таксир2:
ща пойду прочитаю,у меня коробки остались))) |
| чето от пружин не нашел бумажки а амортизаторы немецкие амартизатор спортивнный HYBRIDи там пишется на какие машины можна ставить |
для MCSEUG:
http://autoremka.ru/vaz/ustanovka-usilennyx-pruzhin-na-vaz-2107.html |
| я типа такого на копеки сделал,вкрутил пол пружины в пружину,но назад.... |
| аа,тут даже сваривали ее,лишнее я считаю,если есть уже и так спец пружини на ваз |
для MCSEUG:
вкрутил пол пружины в пружину,но назад...
Я вставлял пружину из Запора во внутрь))) |
| Я не помню) |
для таксир2:
кстати тоже видел такое))но я не нашел себе,то мы распиляли вазовскую пружину и по половине повкручивали,но копейчина стоит мертвым грузом покаа,никак не доделаю... |
Да, конечно, Ас с одной С. За это я недолюбливаю сенсорные экраны.
За рулем почти 3 года. Мало конечно, да.
2 аварии. Первая на светофоре - в зад влетел ланос.
Вторая сам виноват, во дворе ночью задним ходом сдавал, чиркнул бампер чужой машины.
Сам езжу на механике, Нива.
Современные автоматы на разгоне не тупят. С места рвут тоже не кисло. Но на механике можно сильнее двигатель крутить.
Вот вы говорите - механика отвлекает. За полгода - вырабатываются рефлексы, на каких оборотах лучше переключать. Делается уже все на слух, даже не замечая, как ты оказываешься с первой на четвертой. |
