Форумы-->Форум для внеигровых тем-->
1|2|3|4|5|6|7|8|9
| Автор | Бермудский треугольник(коллекцыя крушений) |
|---|
для __ЭкСТриМ__:
А может звёзд не существует, и они просто прибиты к твёрдому небосводу, а Солнце каждый день вывозит на колеснице Гелиос.
Все это вечная загадка.
Может и правда, а может власти выдумали это. | для Ктулхуист:
Да вот такое, к чертям не положено. Это тебе не срач в эфире между пилотами поляка.
Они военные, и делали всё по уставу, а не в панике метались каждый сам за себя.
Единственное обьяснение, их компасы тоже вышли из строя
Хотя Тейлор и поручил вести звено одному из пилотов с исправным компасом, он не передал ему командования
Вот так вот. Не передал командования, и всё.
Кроме того пилоты обучены ориентироваться на местности и при отказе приборов, почему они не правильно с ориентировались ? можно было ориетироваться по Солнцу, часы у пилотов точно были.
какое Солнце? Там шторм уже к тому времени был. И я ещё раз повторяю - это были КУРСАНТЫ.. Что скажет инструктор, то они и делают. | Кроме того пилоты обучены ориентироваться на местности и при отказе приборов, почему они не правильно с ориентировались ? можно было ориетироваться по Солнцу, часы у пилотов точно были.
В докладе говорится, что ни в одном из самолетов на пульте управления не было часов, однако неизвестно, имели ли летчики наручные часы. Поскольку Тейлор неоднократно спрашивал о времени, ясно, что у него часов не было. Между тем хорошо известно, что легче всего потерять ориентировку, когда нельзя установить продолжительность полета в неопределенном направлении.
неизвестно, имели ли летчики наручные часы
Капсом что ли написать? У Тейлора часов ТОЧНО не было. | для Moebius:
А в космосе светло.)) | какое Солнце? Там шторм уже к тому времени был.
никакого шторма не было )) больше верь всяким Кушам. Пилоты прекрасно видели Солнце, кроме того они видели острова. Разве такое возможно в условиях шторма ?
а не в панике метались каждый сам за себя.
Вот так вот. Не передал командования, и всё.
А вот по судя по переговорам они очень даже паниковали. Ты бы не паниковал, если бы тебе смерть угрожала?
Куда делся спасательный самолет «Мартин Маринер», высланный на поиски звена ? | для Moebius:
Не можешь дать ссылку, почитать про витязей.Интересно. | для Ктулхуист:
Мне что, всё сюда копипастить?
Пилоты прекрасно видели Солнце, кроме того они видели острова. Разве такое возможно в условиях шторма ?
Когда это было, по времени? Видели они острова, да. Вот только это были не те острова.
да делся спасательный самолет «Мартин Маринер», высланный на поиски звена ?
ГИБЕЛЬ ПОИСКОВОГО САМОЛЕТА
Показания лейтенанта Чарльза У. Джонсона, дежурного офицера оперативного отдела на авиабазе военно-морского флота Банана-Ривер:
«Как дежурный офицер оперативного отдела я направил самолеты — учебный № 32 и учебный № 49 — в заданный поиск... Я дал лейтенанту Бэммерлину [пилот учебного самолеча № 32] и лейтенанту Джеффри [пилот учебного самолета № 49] следующие инструкции: Бэммерлин сразу же после взлета должен был лететь курсом прямо на точку с координатами 29° с. ш., 79° з, д. [местонахождение 19 звена на 17 ч 50 мин], а затем повести широкий поиск по квадратам. Лейтенант Джеффри должен был лететь вдоль побережья до 29° с. ш., а затем на восток до 79° з. д., где он должен был встретиться с лейтенантом Вэммерлином, а потом также начать широкий поиск по квадратам... Они должны были каждый час докладывать на CW [несущей волне. — Ред.]... [а] также должны были прослушивать частоту 4805 килогерц, на которой вели радиопереговоры ТВМ». Показания радиста 2-го класса Всрнона Д. Клэри, отдел связи авиабазы военно-морских сил Ванана-Рнвер:
Маршрут полета летающей лодки «Мартин Маринер»
«Как раз перед 19 ч 30 мин учебный № 49 передал донесение о своей отлете... Первое донесение о своем местонахождении учебный № 49 должен был сделать в 20 ч 30 мин. Когда в 20 ч 35 мин он не вызвал базу, радист попытался установить с ним связь. Радист непрерывно вызывал его в течение часа, но ответа получить не удалось».
Показания капитана 3-го ранга Уильяма Дзк. Лоуренса, старшего помощника командира, морская береговая охрана США, авиация военно-морских сил, Банана-Ривер:
«В 21 ч 12 мин я получил сообщение из центра совместных действий в Майами о том, что в 19 ч 50 мин с парохода «Гейне Миллс» наблюдали взрыв в точке с координатами 28°59' с. ш., 80° 25' з. д. ... Взрыв, как сообщалось, был сильный, и столб огня держался в течение нескольких минут. Можно было полагать, что это был, вероятно, учебный самолет № 49, с которым мы пытались, но не смогли установить связь на частоте 3000 килогерц. Взрыв, как сообщалось, наблюдался в 19 ч 50 мин, то есть ровно через 23 минуты после взлета учебного самолета N 49. Указанное место взрыва находится в 45 морских милях от района базы морской авиации Банана-Ривер.
Капитан парохода «Гейне Миллс» заявил, что самолет загорелся в воздухе, быстро упал в воду и взорвался и что члены корабельной команды видели масляное пятно и обломки. Командир подразделения надводных кораблей, базирующихся в Нью-Смерпе, сообщил впоследствии, что он не видел никаких обломков, а если бы таковые и были обнаружены, их все равно не удалось бы поднять на борт, поскольку море было слишком бурным.
...Не было обнаружено никаких других обломков, кроме тех, о которых сообщил экипаж парохода «Гейне Миллс», однако и их вытащить из моря не смогли из-за высокой волны».
Показания лейтенанта Джералда И. Бэммерлина, пилота учебного самолета № 32, авиация военно-морских сил, Банана-Ривер:
«После взлета мы [учебный N 32] пошли заданным курсом (координаты на 17 ч 50 мин] и, как только прибыли в район... примерно в 20 ч 15 мин, начали широкий поиск по квадратам. Высота облаков был a or 800 до 1200 футов, облачность сплошная, временами обильные осадки, ветер, западный или юго-западный, примерно 25 — 30 узлов, отмечалась также сильная турбулентность в атмосфере. Море было очень бурным, [и] внизу видны были гребни волн...
Примерно в 21 ч 45 мин мы получили задание идти в район, расположенный милях в 25 к востоку от Ныо-Смерны, чтобы осмсиреть место взрыва, о котором сообщили с танкера. Из-за сильного встречного ветра потребовалось около часа, чтобы добраться до | Примерно в 21 ч 45 мин мы получили задание идти в район, расположенный милях в 25 к востоку от Ныо-Смерны, чтобы осмсиреть место взрыва, о котором сообщили с танкера. Из-за сильного встречного ветра потребовалось около часа, чтобы добраться до этого места... Мы приступили к широкому планомерному поиску на месте взрыва, исследуя все, что появлялось на экране радиолокатора, и огни, наблюдавшиеся визуально, однако никаких результатов поиск не дал...
Что касается метеорологических условий в 25 милях к востоку от Нью-Смерны в момент нашего прибытия, го на высоте от 1000 до 2000 футов была сплошная облачность, ветер западный или юго-западный до 25 — 30 узлов, сильная турбулентность в атмосфере, но, насколько я помню, дождя не было. Море было очень бурным».
Показания капитана 3-го ранга Уильяма Т. Мэрфи, морская береговая охрана США, Майами:
«Мы получили следующее сообщение от корабля военно-морских сил США «Соломонс»: «Вчера вечером на экране нашего радиолокатора можно было наблюдать самолет, который после вылета из Банана-Ривер сблизился с другим самолетом [учебный № 32], а затем отделился и лег на курс 045°. В тот самый момент, когда на «Гейне Миллс» увидели пламя, и в том же месте этот самолет исчез с экрана радиолокатора и больше не появлялся»».
Заключение 53. Учебный самолет 49 [«Мартин Маринер»] взорвался в море по неизвестной причине или причинам в точке с координатами приблизительно 28°59' с. ш., 80°25' з. д.
Взрыв во время ШТОРМА, пусть и по неизвестной причине - это не паранормальное явление. | Маршрут полета летающей лодки «Мартин Маринер»
Прекрасно ))
Почему он взорвался? не слишком ли много совпадений? | для __ЭкСТриМ__:
http://www.darkgrot.ru/cult/momento-mori/aviakatastrofi-/article/2497/ | Взрыв во время ШТОРМА
Взрыв в воздухе, это явление по крайней мере необычное. | для Ктулхуист:
Нет, не слишком много совпадений. Уж яно недостаточно для паранормальщины.
Хотя, если вам в это верить проще, чем голову забивать фактами, то, повторюсть, это ваше право.
Блажен, кто верует. | для Ктулхуист:
Взрыв в воздухе, это явление по крайней мере необычное.
Да неужели? Вот это действительно, необьснимо. С каких пор это необычное явление?
Может быть, пока не было в природе самолётов, это и было необычным явлением | "- Мы не знаем, где запад, все очень странно. Мы не можем определить направление, а океан выглядит не так, как обычно."
в вашей версии переговоров есть такая фраза ? | для Moebius:
Спасибо. | Может быть, пока не было в природе самолётов, это и было необычным явлением
Так чтобы, самолет высланный на поиски звена, пропавшего при довольно таки странных обстоятельствах, взорвался в воздухе. Пожалуй что не было. | | ИМХО там телепорт в другую галактику | Даа, взрывы на самолётах это редкое и необьяснимое явление, несомненно
http://aeroaccidents.ru/ | для Ктулхуист:
1. Не было никаких странных обстоятельств пропажи звена.
2. Исчезновение гидросамолета «Мартин Маринер» представляется таинственным только потому, что он якобы пропал через несколько минут после того, как последний раз слышали 19 звено. Согласно Легенде, Тейлор в последний раз вызвал базу в 16 ч 25 мин, и вскоре после этого «Маринер» поднялся в воздух и «канул в вечность» в ясную солнечную погоду, когда входил в ту самую зону, где исчезли «Эвенджеры». Легенда исходит из того, что взрыв, который наблюдали в 19 ч 50 мин, произошел через три часа после исчезновения самолета, следовательно, взрыв не имеет никакого отношения к исчезновению «Маринера»
На самом же деле «Маринер» взлетел в 19 ч 27 мин, и взрыв произошел вечером, когда было уже темно и штормило, и как раз в том самом месте, где самолет должен был находиться через 23 минуты полета. Это был единственный самолет, который исчез вместе с пятью «Эвенджерами», и когда на командно-диспетчерском пункте в 21 ч 12 мин узнали о взрыве, то сразу же было высказано предположение, что взорвался поисковый самолет, который не сделал r 20 ч 30 мин запланированного доклада об обстановке Кстати, «Маринеры» были прозваны «летающими цистернами», потому что в них всегда было много паров бензина, и украдкой раскуренная сигарета или какая-нибудь искра могли в любой момент вызвать взрыв
Однако пропавший «Марипер» отнюдь не был единственным самолетом, принимавшим участие в поисках 19 звена. Он не был даже первым самолетом, поднявшимся в воздух с этой целью В 18 ч 20 мин с базы морской авиации «Диннер-Ки» (Майами) поднялся самолет типа «Дамбоу», но его антенна быстро обледенела, и он но мог поддерживать радиосвязь. Поисковые самолеты вылетели из Виро-Бич в 18 ч 45 мин и из Дейтона-Бич в 19 ч 21 мин Учебно-тренировочные самолеты № 32 и № V) вылетели из Бапана-Ривер лишь в 19 ч 30 мин. Через некоторое время поднялись в воздух еще несколько самолетов, а, кроме того, в предполагаемый район катастрофы был отправлен ряд судов. | для Ктулхуист:
"- Мы не знаем, где запад, все очень странно. Мы не можем определить направление, а океан выглядит не так, как обычно."
нет такой фразы в задокументированных переговорах, это выдумка паранормальщиков.
И это не моя версия, это единственная версия. |
1|2|3|4|5|6|7|8|9К списку тем
|
