Форумы-->Форум для внеигровых тем-->
1|2|3|4|5|6|7|8|9|10
| Автор | Российский автопром. Есть ли прогресс |
|---|
для FireSwarm:
Прокатился на конкурентах.
Уфф.
Я тебе уже писал - тестдрайв это ниочем. Реально машина узнается за два-три месяца владения. А ваз горазд удивлять сюрпризами при эксплуатации (по крайней мере раньше так было), которых нет у той же шкоды
За кондей наверное можно доплатить тыщ 30-50, вряд ли он больше стоит | Я не расхваливаю, я говорю чем она конкретно лучше.
В теории. Но у тебя нет ни малейшего представления на практике.
О как. Как плюс калины я называл коробку автомат. Оказывается, она только в теории. На практике все совсем по другому. Какие железобетонные у тебя аргументы. | для FireSwarm:
Этот параметр даже идиот поймет
Даже идиот поймет, что это не единственный и не решающий параметр комфорта.
И даже идиот поймет, что если он новичок, то люди знающие и понимающие его быстро выкупят. Хотя нет, пожалуй идиот этого действительно не понимает и продолжает усердствовать | для FireSwarm:
О как. Как плюс калины я называл коробку автомат.
За 500 с небольшим косарей нет машин с автоматом? | За кондей наверное можно доплатить тыщ 30-50, вряд ли он больше стоит
И этот человек мне говорит о практике. Не поставят его тыщ за 50-70. Он вообще с этим движком не идет, кондей его задушит. Ты себе кондей с 70 лошадьми представляешь, практик ты наш? А другой движок без кондея на 150к дороже. Хоть бы прайсы посмотрел.
Вот все такие критиканы тазов, которые машины только на картинках видели. Не представляющие, что это такое в жизни. А по твоим комментариям четко видно, что ездил ты максимум на папкиной машине. | для FireSwarm:
Покупка двухлетней машины импортного производства с автоматом за те же деньги не является альтернативой калине?
Сколько автомат на калине проживет? Что с обслуживанием? | http://hronika.info/videonovosti/57992-v-rossii-devushka-pytayas-zakurit-sozhgla-avtomobil-video.html
Правильно, - война с иностранным автопромом! | За 500 с небольшим косарей нет машин с автоматом?
Среди приведенных вами конкурентов нет. Приводите еще, посмотрим, может и есть. | Сколько автомат на калине проживет? Что с обслуживанием?
Ничего с обслуживанием. Все серьезные тазовые сервисы объездил, случаев поломки автомата не было. У диагностистов из опций только сброс ошибок. | для FireSwarm:
Не представляющие, что это такое в жизни. А по твоим комментариям четко видно, что ездил ты максимум на папкиной машине.
Когда-то ездил на папкиной.
А сейчас меня этот сегмент не особо интересует. Мне интересно, начнет ли ваз делать приличные машины хотя бы здесь. Я об этом уже писал
И пост 106 внимательно читай
Ты себе кондей с 70 лошадьми представляешь, практик ты наш?
Я вообще движок с 70 лошадями себе уже плохо представляю
Вот все такие критиканы тазов, которые машины только на картинках видели. Не представляющие, что это такое в жизни.
Мальчик, я на тазах лет 7 отъездил. Но было это тогда, когда ты еще слово машина только выговаривать начал | Мальчик, я на тазах лет 7 отъездил. Но было это тогда, когда ты еще слово машина только выговаривать начал
В таком случае не понимаю причины твоего тупняка, дедуля. И не желания хотя бы прайс посмотреть, прежде чем писать очевидную чушь. | для FireSwarm:
В таком случае не понимаю причины твоего тупняка, дедуля. И не желания хотя бы прайс посмотреть, прежде чем писать очевидную чушь.
На кой мне прайс, ковыряться в ваших живопырках.
Понятно, что ваз не может быть дороже шкоды или хундая в сходной комплектации. Как ты говоришь, это даже идиоту понятно
Только почему калина не особо продается?
И еще раз:
У меня товарищ на днях фокуса в отличной комплектации взял с автоматом, движком кобыл в 150 и т.д. и т.п. в пределах 550 кажется. Это не альтернатива новой калине? | Только почему калина не особо продается?
Потому что гранта лифтбек продается. Она дешевле.
У тазов есть два основных минуса. Их коробка и их имидж. Первое решили японкой, а вот как им вернуть второе я не знаю. А по факту сейчас тазы не узнать. Для этого 5 минут достаточно, чтобы понять.
Фокус не конкурент калине. Он дороже. Хоть старый, хоть новый. За 550 можно и гелик взять, но это не значит, что он будет конкурентом калине. | На кой мне прайс, ковыряться в ваших живопырках.
Ну это ты говорил, что тебе интересно. Как там тазы конкурируют. | для FireSwarm:
Ну это ты говорил, что тебе интересно. Как там тазы конкурируют.
Мой пост 33 прочти | Фокус не конкурент калине. Он дороже. Хоть старый, хоть новый.
Чем двухлетний фокус с небольшим пробегом за ту же цену не конкурент новой калине?
А по факту сейчас тазы не узнать. Для этого 5 минут достаточно, чтобы понять.
5 минут не достаточно. Два-три месяца хотя бы, а лучше год
Потому что гранта лифтбек продается. Она дешевле.
Есть статистика? Сколько скажем за полгода продано солярисов (пусть и дороже, чем калина) и сколько калин?
У тазов есть два основных минуса. Их коробка и их имидж.
Я думаю минусов все же гораздо больше. | Есть статистика? Сколько скажем за полгода продано солярисов (пусть и дороже, чем калина) и сколько калин?
Сам нашел
Солярисов с начала года продано около 34 тысяч. Калин около 13 тысяч
В прошлом году солярисов было продано за тот же период 35 тысяч. А калин 26 тысяч. То есть продажи калин упали в 2 раза, а солярисов на пару процентов. И это притом, что из-за проблем с курсом калина должна быть в выигрышном положении относительно конкурентов
При этом логан и рио продаются лучше калины. А на первом месте вообще гранта | Вот тут обзор
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=133249&SECTION_ID=7523
Солярису, фабии и сандеро калина весьма заметно проигрывает. Но правда сейчас видимо действительно выходит дешевле.
Вопрос, настолько ли дешевле, чтобы нивелировать имеющиеся минусы | Пару выдержек из обзора, кому лень читать:
Теперь видно, что в люксовой Калине, в отличие от обычной, пластик декоративных вставок сетчатый, а не гладкий. Ткань обивки лучше, есть большой цветной дисплей мультимедийной системы Итэлма. А в целом интерьер обновленной Калины уже напоминает Chevrolet Aveo семилетней давности и смотрится богаче сандеровского.
Впрочем, определить, какой автомобиль самый дешевый, можно и с закрытыми глазами — главное, чтобы не было насморка! Резкий фенольный запах не оставляет сомнений — Лада!
А если с обонянием проблемы, то можно довериться спине и пятой точке. Рейтинг тот же. В мягкое кресло Калины ты проваливаешься. В надежде изменить высокую посадку, вынуждающую невысоких водителей в напряжении держать правую стопу на легонькой педали акселератора, руки ищут регулировку высоты сиденья. Но не находят: она есть только у иномарок.
Если вы, как и я, поездили на предыдущей Калине, то за рулем обновленной машины наверняка заметите позитивные сдвиги по части управляемости. Прямую она утюжит без нервных метаний по продавленной колее, крены в поворотах перестали быть корабельными, а главное — в поворотах теперь не надо наматываться на руль: от упора до упора он совершает иномарочные три оборота вместо прежних четырех с лишним.
Можно! Можно было бы даже говорить об удовольствии от езды, если бы не этот чертов электроусилитель: обратной связи при отклонении руля менее чем на 15 градусов вообще нет. Пологие дуги приходится проезжать на ощупь. А то, что усилитель «автоматической» Калины работает еще хуже, вновь говорит либо о непозволительно широком поле допусков, либо о столь же непозволительном контроле за их соблюдением. Скорее всего, в наличии и то и другое. А при перестроениях потяжелевшая «люксовая» Калина страдает еще и раздвоением личности: сначала ленится, а спохватившись, нервно прыгает в соседний ряд
А комфортнее всего в заторах толкаться на двухпедальной Калине. Она набирает скорость лишь чуть медленнее Фабии, а простенький четырехступенчатый «автомат» фирмы Jatco радует мягкими и прогнозируемыми переключениями. Кроме того, автоматическая коробка избавила Калину от трансмиссионных подвываний и моторных вибраций.
Расплата за комфорт — на бензоколонке. Наш испытательный цикл ARDC показал, что Калина с «автоматом» — самая прожорливая: 11,2 литра бензина АИ-95 на сотню | Мда, больше 11 литров на сотню. Сильно больше, чем 8-и летний опель 140 л/с с автоматом. И соизмеримо с 231 л/с и полным приводом от другого изделия немецкого автопрома
Это конечно пока прошлый век ( |
1|2|3|4|5|6|7|8|9|10К списку тем
|
