Форумы-->Форум для внеигровых тем-->
1|2|3|4|5|6|7|8|9
| Автор | Бермудский треугольник(коллекцыя крушений) |
|---|
для Moebius:
Стоп... Если общение обрывалось из-за непогоды, то значит они были живы, но никто почему-то потом не выходил на связь и больше не появлялся.
Или я не так тебя понял? | Много факторов помешало спасению 19 звена: неисправность компасов на самолете лейтенанта Тейлора; выход из строя одного из радиоканалов у лейтенанта Кокса, что помешало ему поддерживать связь с лейтенантом Тейлором; отказ предоставить в распоряжение Кокса дежурный самолет; плохой радиоприем; задержка с вылетом спасательных самолетов; наступление темноты и резкое ухудшение погоды; невозможность быстро запеленговать звено; неудача попыток передать по радио координаты звена, когда они стали известны; неисправность телетайпной линии; обледенение антенны на самолете «Дамбоу» с базы «Диннер-Кв»; военная дисциплина, которая лишала пилотов возможности принимать самостоятельные решения, хотя многие из них понимали, что следуют неправильным курсом; то обстоятельство, что 19 звено совершало тренировочные полеты в тот день последним. Если бы отсутствовал хотя бы один из этих факторов, полет 19 звена мог бы окончиться совсем иначе. Хотя бы один (а может быть в больше) из этих самолетов тогда вернулся бы на свою базу, и весь этот драматический эпизод быстро оказался бы преданным забвению, а не превратился бы «в самое загадочное происшествие в истории мировой авиации».
Наиболее трагичным во всей этой истории является то, что, когда лейтенант Тейлор впервые сообщил о своих затруднениях, он находился, как показало расследование, над рифами и отмелями к северу от Багамских островов: 19 звено шло почти точно по намеченному курсу, когда пилоты решили, что они заблудились! | для __ЭкСТриМ__:
ты меня не так понял.
связь с пилотами велась практически непрерывно с 16:25 до 19:04 | | я чувствую тайна бермудского треугольника сегодня таки будет раскрыта) | для var01:
вопрос когда будет раскрыта тема сисек... | для Moebius:
Да-да я не так понял, это вообще про самолеты, а я думал про все сразу.)) | для Валера_Карпин:
А что в них загадочного? | Всё объясняется естественными причинами.
Возможно, в районе Бермудского треугольника какая-либо магнитная аномалия, которая выводит из строя компасы. Какая-либо аномалия, возможно, глушит радиосвязь. Самолёты поэтому сбиваются с курса и падают, когда кончается топливо.
ЗЫ Теория с газом тоже правдоподобна-иначе как объяснить исчезновение кораблей? | для __ЭкСТриМ__:
Про всё сразу невозможно. Все случаи "исчезновений" разные
Вообще, исходя из книги Куше, действительно необьяснёнными остались только следующие проишествия:
Декабрь 1872 - Мэри Селест
1881 - Эллен Остин
1909 - Джошуа Слокам и "Спрей"
1948 - самолёт Стар тайгер
1949 - Стар Эриэл
1965 - "Летающий вагон С-119"
1971 - "Эль Кэриб"
Во всех остаьных случаях никакой тайны нет, и "исчезновение" вполне обьясняется природными и механическими причинами. | | Самый хороший способ узнать, отправиться туда. | самым решающим из них была несостоятельность компасов лейтенанта Тейлолра.
А другие пилоты компасом не умели пользоваться ?
Когда были найдены самолеты ? | для __ЭкСТриМ__:
сотни кораблей и самолётов постоянно пресекают этот район | для Moebius:
Сейчас кто-нибудь найдет странное совпадение этих чисел.)) | для Ктулхуист:
А другие пилоты компасом не умели пользоваться ?
не умели. Точнее, им было не положено - у них есть ведомый, и он за всё отвечает. Это курсанты, между прочим были, и Тейлор был среди них единственным опытным пилотом.
Когда были найдены самолеты ?
Комиссия перечислила пятьдесят шесть «фактов» и сделала пятьдесять шесть «заключений» на основе тех показаний, которые были получены за четырнадцать дней расследования. Как гласит «Заключение 37», «самолеты 19 звена совершили вынужденную посадку на воду в темноте в районе к востоку от полуострова Флорида вскоре после 19 ч 04 мин», а «Заключение 38» констатирует, что «море было... бурным, что создавало неблагоприятные условия для приводнения».
Бурное море + неизвестны точные координаты места, где упало звено. Ничего, естественно, не нашли. А это что, вас удивляет? Искать иголку в стоге сена и то легче. | Сейчас кто-нибудь найдет странное совпадение этих чисел.))
Если сложить эти числа и поделить на ноль, можно узнать дату конца света. | | Конец света-зарождение человека?)) | Тейлор был переведен в Форт-Лодердейл незадолго до этого полета, и недостаточное знакомство с районом Багамских островов привело ого к ошибочному предположению, что он пролетает над островами Флорида-Кис. Тейлор не мог установить, находится ли он над Атлантическим океаном к востоку от Флориды или над Мексиканским заливом к западу от полуострова. В результате он много раз менял курс, водил за собой звено взад и вперед и постепенно забирался все дальше и дальше на север от Багамских островов.
Другим важным фактором, помешавшим спасти 19 звено, был отказ Тейлора сменить радиочастоту и перейти на аварийный канал. Это лишило его возможности поддерживать устойчивую связь с наземными радиостанциями. По-видимому, он опасался, что, если самолеты звена начнут менять радиоканалы, но не сумеют «встретиться» на новой частоте, они потеряют связь между собой и больше «не найдут друг друга» в эфире.
Если бы они перешли на частоту 3000 килогерц, то получили бы радиоканал, совершенно свободный от помех со стороны других самолетов и кубинских широковещательных радиостанций. Кроме того, наземные станции, находящиеся поблизости от маршрута их полета, получили бы возможность установить с ними связь, поскольку все радиостанции легко работают на аварийном канале и лишь немногие имеют возможность передавать и принимать на учебной частоте. И наконец, переход на аварийный канал позволил бы радиопеленгаторным станциям определить местоположение звена гораздо раньше.
Третьим фактором, предопределившим исчезновение 19 звена, оказалась погода. Хотя в момент взлета было «ясно», погода быстро портилась. Поисковые самолеты сообщали о сильной турбулентности и небезопасных летных условиях, а одно из судов, находившихся в этом районе, сообщало о «сильном ветре и страшном волнении». Не следует думать, что 19 звено было созвездием многоопытных асов, совершавших посадку в ясный солнечный полдень на гладкую воду. Это были потерявший ориентировку инструктор и четыре пилота-курсанта, которые пытались сесть на воду темной ночью и в шторм. Положение было безнадежным.
Трагедия заключалась не в том, что пилоты будто бы не знали, в каком направлении они летят, а в том, что они действительно не знали, в каком направлении им следует лететь Они никаь не могли определить, с какой стороны от полуострова Флорида находится jboho, и все время меняли курс, направляясь то на запад, то на восток Некоторое время они летели на север, чтобы, как сообщил Тейлор, убедиться в том, что они находятся не над Мексиканским заливом
Хотя Тейлор и поручил вести звено одному из пилотов с исправным компасом, он не передал ему командования и вообще ни разу не впадал в панику в этой драматической ситуации
Часто говорят о том, что невозможно понять, каким образом самолеты могли пропасть в таком ограниченном районе. Однако, как следует из официального док-лада, они летали взад и вперед более четырех часов, пока у них не кончилось горючее. Они шли над Атлантическим океаном к востоку от Соединенных
Штатов и к северу от Багамских островов Район их перемещений отнюдь не был ограниченным | для Moebius:
Все это вечная загадка.
Может и правда, а может власти выдумали это. | Почему-то район, где "таинственно" погибли "Русские Витязи" не обьявили очередным треугольником.
Хотя этот случай намноооого "необьяснимей", чем гибель 19го звена | []не умели. Точнее, им было не положено - у них есть ведомый, и он за всё отвечает.
Ситуация критическая, пилоты и командир звена понимали, что им угрожает...
Было не положено ? Люди на грани смерти, какое к чертям было не положено?
Единственное обьяснение, их компасы тоже вышли из строя. Или же командир звена был полный дурак, но он был опытный пилот, сами сказали.
Кроме того пилоты обучены ориентироваться на местности и при отказе приборов, почему они не правильно с ориентировались ? можно было ориетироваться по Солнцу, часы у пилотов точно были. |
1|2|3|4|5|6|7|8|9К списку тем
|
