Форумы-->Форум для внеигровых тем-->
1|2|3|4|5|6|7|8|9
| Автор | Falcon 9 - успешный пуск |
|---|
для Эмплада:
"Обеспечьте капиталу 10% прибыли, и капитал согласен на всякое применение, при 20% он становится оживленным, при 50% положительно готов сломать себе голову, при 100% он попирает все человеческие законы, при 300% нет такого преступления, на которое он не рискнул бы пойти, хотя бы под страхом виселицы"
Томас Джозеф Даннинг, XIX век
А, цитаты. Да, это "веский" аргумент.
300% прибыли? Ну это, мягко говря, неплохой профит, но боюсь, такое возможно только с нашими госконтрактами. | +81
подробнее:
Вот выпрыгивает реклама про Весту, мол там и ESP, и климат, и АБС, стекла с подогревом, автомат и т.д., цена от 400 тыс. (цены очень примерные, ибо лень). Но никто же не подает в суд на Автоваз, ведь все нормальные люди в курсе, что за 400 тыс. ты покупаешь "базу", а все эти навороты уже за 650 тыс. | | *пардон, это было к посту 77 | для ФедяКрюгер:
про экономическую выгоду это конечно бред
Скажем помягче - просто обман Илона Маска, а россказни про Марс - это сказочка для прикрытия обмана.
"Чем грандиознее ложь, тем вернее на нее купятся" (с)
но зато какой прорыв инженерной мысли
Если честно, то никакого.
Простой пример.
3 февраля 1966 станция «Луна-9» впервые в мире совершила мягкую посадку на поверхности Луны.
Это было за 50 лет до результатов компании SpaceX.
Скажите, каким образом садился советский спускаемый аппарат на Луну?
Разве не при помощи ракетных двигателей?
Чем мягкая посадка на Луну при помощи ракетных двигателей отличается от мягкой посадки на Землю первой ступени ракетоносителя Falcon 9 при помощи ракетных двигателей?
Полагаю, что на Луну сажать было труднее: и условия неизвестны и сигналы управления идут с задержкой, да и компьютеров тогда просто не было и автоматика была создана на древнейшем по сегодняшнем меркам уровне.
деньги истрачены на создание технологий будущего
А собственно говоря, какие именно технологии будущего?
Что нового в самом ракетоносителе Falcon 9?
Разве оставление в баках какого-то количества горючего и дальнейшее его использование для посадки - это прорыв в технологии?
А программа посадки, датчики ориентации в пространстве и прочая мелочевка - так ведь ее используют уже давно и в авиации и в космонавтике.
Так что именно прорывного сотворено с точки зрения технологии?
То, что это сделала первой компания SpaceX?
Так всегда кто-то бывает первым, но это не значит, что обязательно совершен прорыв (а есть ли прорыв?) и создана технология будущего. | | да ладно о чем спор? годную шнягу замутили, сойдет | для Эмплада:
Чем мягкая посадка на Луну при помощи ракетных двигателей отличается от мягкой посадки на Землю первой ступени ракетоносителя Falcon 9 при помощи ракетных двигателей?
садился бы на землю и проблем бы не было, читайте внимательнее.
А собственно говоря, какие именно технологии будущего?
вы наверно считаете что после телеги запряжённой тройкой лошадей ничего принципиально нового уже изобрести невозможно. | для шило_в_попу:
А, цитаты. Да, это "веский" аргумент.
Именно так.
Цитаты ученых и политических деятелей являются результатом их работы, а значит служат веским аргументом по сравнению с мнением игрока в интернет-игрушку.
Даннинг как раз был огромным специалистом в области экономики, капиталистического ведения дел и методов обмана со стороны предпринимателей.
300% прибыли? Ну это, мягко говря, неплохой профит, но боюсь, такое возможно только с нашими госконтрактами.
Даннинг говорил и о меньших процентах: "при 50 процентах положительно готов сломать себе голову"
А теперь посмотрим на данные аналитической компании банка Jefferies, который занимается оплатой спутников связи:
Компания - SpaceX.
Цена пуска ракетоносителя Falcon 9R (R - это как раз с возвращаемой ступенью) - 61,2 млн. долларов
Себестоимость пуска - 36,7 млн. долларов
Прибыль компании за один пуск - 24,5 млн. долларов или 40%
Вот вам и те самые проценты прибыли, при виде которых предприниматель США пойдет на любой обман или, как говорил специалист XIX века, положительно готов сломать себе голову | создание технологий будущего
Не ну разработка многоразовой первой ступени ракеты это конечно круто
Но сдаётся мне что она сродни изобретению шариковой ручки способной писать в условиях невесомости... | | Эмплада старая, она думает, что если жену в плуг прячь, то это лучше, чем автономным трактором на электричестве, да что уж там, лучше чем трактором вообще. | для TATb:
Так в том то и дело что "изобрели" тот же самый плуг, тока вид сбоку... | для вудро_нильсен:
Так в том то и дело что "изобрели" тот же самый плугпомнится в ссср для облицовки Бурана пришлось найти месторождение и разработать карьер и это было не самой сложной задачей. пусть пока о многоразовом использовании говорить рано но сама возможность повторного использования предъявляет к материалам намного более жёсткие требования и естественно без новых технологий не обойтись. | для ФедяКрюгер:
пусть пока о многоразовом использовании говорить рано но сама возможность повторного использования предъявляет к материалам намного более жёсткие требования
Э... а какие собственно более жесткие требования требования к материалам первой ступени могут предъявляться?
На мой взгляд, все требования к этим материалам предъявляются на момент старта первой ступени и ее дальнейшего полета.
Посадка по определению не может вызвать более жесткие требования.
помнится в ссср для облицовки Бурана пришлось найти месторождение
Откуда вам что помнить?
Я вот в "своих" воспоминаниях использую материалы доктора технических наук Щетанова, начальника научно-исследовательского отделения ВИАМа, который эту самую плитку собственно и создавал.
Помнится, что первоначально сырье для плитки - кварцевое волокно, элементарно покупали у французов, которые делали его из бразильского сырья.
Могли бы и дальше покупать, ведь требовался весьма незначительный объем.
Открытие на Урале Кыштымского месторождения жильного кварца, и из которого потом в НПО "Стеклопластик" наладили выпуск аморфного кварцевого волокна - это отдельное дело.
Строго говоря, его открыли в 1957 году, когда о "Буране" никто и не помышлял.
В 1959 году уже началась промышленная разработка и кварц месторождения получил название «кыштымский».
К концу 1970-х годов Центральное жильное поле Кыштымского месторождения было полностью отработано.
Потому дальнейшие поиски были связаны не с "Бураном", как бы вам этого не хотелось, а с обыкновенным и естественным расширением сложившегося промышленного комплекса.
Так что не месторождение искали для "Бурана", а разрабатывали технологию получения из добываемого кварца кварцевого волокна, которое потом использовалось для изготовления теплоизолирующих плиток. | для Эмплада:
Посадка по определению не может вызвать более жесткие требования.
это по вашему определению? да, казалось бы что проще раз и посадил но напомню вам что разработанная в ссср парашютная система позволяла десантировать БМД вместе с экипажем, а американцы до сих пор теряют технику при попытке десантирования. и не рассказывайте сказки что ускорении и торможение в условиях атмосферы никак не влияет на материал.
Так что не месторождение искали для "Бурана", а разрабатывали технологию получения из добываемого кварца кварцевого волокна, которое потом использовалось для изготовления теплоизолирующих плиток.
да я даж спорить не буду, пусть будет так, сама соль что нужна была новая технология и я больше чем уверен что новых технологий в этом проекте было не мало. | пусть он и аферист но деньги истрачены на создание технологий будущего.гравицапа технологии будущего.
Маск может в бочке летать как Леонов и Яковлев?),нет,так что фигня все это на постном масле.. | для ФедяКрюгер:
это по вашему определению?
Да, это по моему определению.
да, казалось бы что проще раз и посадил но напомню вам что разработанная в ссср парашютная система
А не надо напоминать мне что-либо.
Сначала напомните себе, что вы написали и на что я вам ответила.
Вижу, что не просто память отшибло, но и вспоминать не желаете.
А потому напомню.
Вы написали сама возможность повторного использования предъявляет к материалам намного более жёсткие требования
Еще раз уже своими словами - вы писали о материалах.
американцы до сих пор теряют технику при попытке десантирования
У них материал парашюта при этом рвется?
Не рвется....
Тогда о чем вы?
ускорении и торможение в условиях атмосферы никак не влияет на материал.
Может и влияет, но после старта и отработки этапа взлета к материалам элементов первой ступени на этапе посадки подходят самые смягченные требования, которые существенно ниже требований при взлете.
А так как жесткие стартовые требования в конструкционные материалы уже заложены, то дополнительных не возникает.
Вы же писали - намного более жёсткие требования | | интересно, а на что пойдёт бизнес при 500% прибыли? | для мазерен:
интересно, а на что пойдёт бизнес при 500% прибыли?
Так это уже проходили и именно с США.
Американский бизнес будет десятилетиями рассказывать сказку о посещении Луны, сняв об этом фильмы в павильонах. | На месте Юраханов я бы постыдился называть Маска аферистом, учитывая сколько было украдено с космодрома восточный, сколько было потрачено на Ангару, учитывая сколково и роснано и сколько денег там было распилено, У Макса ракета по крайней мере работает, так ущербно смотрятся злопыхатели.
я понимаю аргументы технической стороны, но называть человека аферистом, хотя он открыто работает и его проекты тоже работают, это просто ущербно | для Эмплада:
Тогда о чем вы?
смотреть новости иногда надо, прошлый год был хаммеропад.
для Эмплада:
Может и влияет, но после старта и отработки этапа взлета к материалам элементов первой ступени на этапе посадки подходят самые смягченные требования, которые существенно ниже требований при взлете.
о святая простота!!! во первых работа двигателя более длительное время уже серьёзная проблема и далеко не одна. но у вас есть ответ на всё
Да, это по моему определению.
. | для comanch:
Пуски с Восточного были, Ангара летала. Сколько украли Маск и те, кто им рулит, весь мир ещё замучается считать. Так что как есть, так и называю. |
1|2|3|4|5|6|7|8|9К списку тем
|
