| Автор | Ливия на пороге гражданской войны. |
|---|
т-34 40-х годов это одно
76-мм пушка образца 1938/39 годов (Л-11)
Длина с пушкой вперёд, мм 5964
т-34-76 нифига себе начало. 42год
конца т-34-85 44год
Калибр и марка пушки 85-мм ЗИС-С-53
Длина с пушкой вперёд, мм 8100
про разницу от коробки передач до состава экипажа рассказывать не буду, но сдается мне не все так просто. |
для Мокош:
Инструкторы для военных лётчиков?
Смешно.))) да куда нам сиволапым? мы вон французскими пользуемся...
http://news.rambler.ru/16729648/
Французские инструкторы готовят российских военных летчиков
Известия10 декабря 2012, 11:42
http://www.regnum.ru/news/438744.html
Российские инструкторы готовят абхазских военных летчиков |
Французские инструкторы готовят российских военных летчиков
Российские инструкторы готовят абхазских военных летчиков
абхазские военные лётчики готовят чачу. |
| для Риэлтор1985: российские и французские инструкторы пьют чачу и готовят мароканских военных летчиков !!! |
Французские инструкторы готовят российских военных летчиков
виноват сердюков!
Российские инструкторы готовят абхазских военных летчиков
виноват путин!
абхазские военные лётчики готовят чачу.
виноват галстукоед! |
Ты путаешь понятия.
Французы переучивают летчиков, и это вертолёт.
А абхазы не написано сколько они уже учились у нас
...Проходящие подготовку у российских инструкторов абхазские летчики, по информации телекомпании, ранее обучались на одной из авиабаз в России.
Подробности: http://www.regnum.ru/news/438744.html#ixzz335qiLpfK
Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА REGNUM
И я не думаю ,что их больше 20 человек. |
для Мокош:
Ты путаешь понятия.
http://vpk.name/news/55720_vvs_rossii_peresadili_instruktorov_na_letayushii_aifon_yak130.html
ВВС России пересадили инструкторов на «летающий айфон» Як-130
01.08.2011
В Борисоглебске началась подготовка пилотов для учебных самолетов будущего
Система подготовки российских военных летчиков в 2012 году получит новейшие учебные Як-130, способные имитировать поведение любого другого самолета. Будущие пилоты «Су» и «МиГов» будут осваивать технологии пилотирования своих самолетов на «Яках», изменяя систему управления одним нажатием кнопки. Готовить летчиков будут 12 инструкторов, которые 28 июля приступили к изучению самолета в Борисоглебске.
Борисоглебский авиационный центр основали в 1923 году для подготовки советских военных летчиков. Именно здесь учился летать Валерий Чкалов, вошедший в историю авиации беспосадочным перелетом через Северный полюс.
Сегодня в центре готовят курсантов для фронтовой бомбардировочной и штурмовой авиации — курсантов 4-го и 5-го курсов Краснодарского летного училища. Полеты идут с шести утра и до глубокой ночи — в две смены на 10 машинах.
Старший летчик-инструктор капитан Сергей Зоволока, которого «Известия» застали прямо в кабине самолета, впервые попробовал штурвал Як-130 три дня назад. До этого он летал на старых чешский L-39 и советских Су-25.
— Это как поменять «Жигули» на «Лексус», — говорит Сергей, снимая шлем.
— У «Элки» были стрелочные приборы, механическое управление. Здесь же полностью электронное управление, кругом дисплеи — красота!
Благодаря электронике самолет мгновенно реагирует на команды пилота, исчез 1–2-секундный люфт, присущий машинам с гидравлическим приводом, пилотам больше не нужно угадывать поведение машины с учетом запаздывания команд.
Летчики ждали такой самолет последние 20 лет, признался «Известиям» замкомандира центра подполковник Денис Кохановский. Особенно нужен он был инструкторам, которые учат летать других пилотов.
— В Як-130 заложены такие элементы автоматизации, благодаря которым машина имитирует поведение любого российского или иностранного истребителя. При этом она абсолютно предсказуема и понятна как для обучаемого, так и для обучающего, — рассказал «Известиям» Кохановский.
— Освоить Як-130 несложно. Это очень дружелюбная по отношению к пилоту машина. Многое прощает. Сама подсказывает, — признался «Известиям» майор Сергей Поздников.
Превратить Як-130 в Су-30 или МиГ-29 можно прямо в воздухе. Для этого достаточно выбрать нужный режим в бортовой системе. Если придется воевать, Як-130 легко станет боевым.
Самолет за раз поднимет в воздух до 3 т высокоточных ракет и корректируемых бомб — с их помощью можно уничтожать несколько наземных объектов, обеспечить охрану границы, в том числе морской. При этом специалисты ВВС утверждают, что на Як-130 все это выполнить дешевле, чем на «МиГах» и «Су» — топлива летающий компьютер потребляет на порядок меньше.
К тому же у самолета великолепные летные качества — он способен безопасно летать на углах атаки до 40 градусов с изменением скорости от 200 до 800 км/ч.
Если пилот не справится с управлением, потеряет сознание, самолет можно посадить с земли при помощи системы дистанционного радиоуправления. Пока такой возможности нет ни у одного учебно-тренировочного самолета в мире.
Однако электроника в боевом самолете — самое слабое звено. Из-за прихотливости бортовых компьютеров самолеты приходится держать в специально построенных на аэродроме надувных ангарах с постоянной температурой внутри плюс 15 градусов.
Летом в Борисоглебске под 40 градусов жары, зимой столько же, но со знаком минус. На содержание самолетов в сутки уходит до 1,5 т топлива.
Однако и такие меры не спасают. Летчики признаются, что во время полета происходит множество ложных срабатываний систем предупреждения об опасности. Чтобы летчики не пугались каждый раз, производители даже издали специальную брошюру «Особые случаи полета Як-130» размером с пачку сигарет, в которой подробно расписано, как отличить ложный сигнал, н |
Ливия на пороге гражданской войны.
им не впервой.. пофиг |
для var01:
алжир сосед ливии...
оно им надо? |
http://www.oilru.com/news/412295/
РФ, Казахстан и Белоруссия подписали договор о создании Евразийского экономического союза
он вступит в силу с 1 января 2015 года.
ну усе, миссия выполнена ;-)
жаль матерится нельзя, но ай да путин, ай да сын земли русской.
осталось африку и ближний восток отдемократить и всё запланированное на год сделать - потом его можно как брежнева орденами украшать - заслужил. |
Евразийского экономического союза
ЕЭС.. теперь и Украина вступит.. разница с ЕС всего в одну букву.. не принципиально.. |
в тему кстати про оружие
http://www.gazeta.ru/politics/2014/05/26_a_6049237.shtml |
теперь и Украина вступит
чаво? я против. пусть валят подальше от россии.
http://dcdn.heroeswm.ru/photo-catalog/0001355/512.jpg |
ЕЭС.. теперь и Украина вступит..
нет спасибо...лучше братский Китай |
для Alex_DeLarge:
ЕЭС.. теперь и Украина вступит..
нет спасибо...лучше братский Китай
давай слово братский на платежеспособный заменим...
они не оплатят сегодня газ. |
для Волк:
ссылку читал что я скинул? |
для Alex_DeLarge:
тоже самое что и 35 мой пост |
ЕЭС.. теперь и Украина вступит..
нет спасибо...лучше братский Китай
давай слово братский на платежеспособный заменим...
они не оплатят сегодня газ.
предлагаю оффициально заменить фразу "братский народ" на фразу "платежеспособный народ", исключение белоруссы и сербы. |
для Волк:
невнимательно читал,я имел ввиду вот этот фрагмент
Стоит отметить, что после свержения Мурси у Египта заметно ухудшились отношения с США, которые обвинили египетских военных в уничтожении демократических свобод и подавлении инакомыслия.
Соединенные Штаты прекратили военную помощь Египту, которая составляла $1,3 млрд ежегодно, объяснив этот нарушением демократических процедур и ущемлением прав человека после свержения Мурси. Вскоре после этого аль-Сиси заявил в интервью Washington Post, что администрация президента Барака Обамы «отвернулась от Египта, и египтяне этого не забудут».
Среди техники, на поставку которой наложил вето Вашингтон, были запчасти для вертолетов и танков, стоящих на вооружении египетской армии. Прекращение поставок заставило руководство страны возобновить активное военное сотрудничество с Россией. В феврале после встречи генерала аль-Сиси с Владимиром Путиным обе стороны предварительно согласовали договор о поставке Каиру боевой техники на $3 млрд. |
для Belousov:
платежеспособный народ
слушай дак так у нас почти во всем мире дружественные народы...
а на востоке тогда вообще япония/индия/китай хорошие и дружественные получается... надо же как всё меняется от смены понятия... |
