| Автор | Аэропорты |
|---|
| Да и комфорта я себе не представляю в вертолете. |
летать на вертолетах не очень экономно
да я вот всё мечтал вертушку водить в децтве,а пошёл в комитетчики( |
для halfdrou:
Вот так вот оборвалась детская мечта, я в детстве мечтал стать космонавтом, а сегодня дети мечтают вовсе не про такие вещи. |
щяс уже даже не бандюками или олигархами мечтают дети стать,
многие хотят стать ментами и патриархами,жизнь диктует приоритеты |
для halfdrou:
А в нашей стране до сих пор бандюками и олигархами((( |
| Чиновником самая тема. |
для Byron:
а разве оно хуже патриархов? |
для halfdrou:
Ну патриарх в церковь ходит о Боге задумывается. |
| хуже, лучше - неважно, род их неслучайным образом угаснет и появятся новые детские мечты, возможно с новыми приоритетами всяческих отрицательных отклонений. |
надо возрождать дирижаблестроение, вот где объемы и размах!
и эпичные взрывы гелия, вот раздолье террористам будет.
первый раз слышу про эпичные взрывы гелия. эпично взрывается водород. точнее - гремучий газ - смесь водорода и воздуха. водород использовался на заре воздухоплавания. и отказались от него именно по причине "эпичных взрывов" водорода (гремучего газа).
дирижабли были настоящим прорывом. сейчас они незаслуженно забыты. конечно, скорость у них не так высока, как у самолетов. есть зависимость от погодных условий. однако и самолеты тоже очень зависимы от погоды. а вот экономически - дирижабль несопоставимо выгодней. все что самолет прет на мощи двигателей, изнашивая их и пожирая горючее - дирижабль просто держит в воздухе по факту существования. "усилие" тратится лишь на продвижение вперед. |
для halfdrou:
да я вот всё мечтал вертушку водить в децтве
Стань оператором военного дрона США- исполни свою мечту и защити страну! |
для Сажор:
Ты чего это? Беречь его надо, заповедник итак истощал. |
| Смотря какие вертолеты и цели их применения. Аэропорт - это вся инфраструктура: терминалы грузовой и пассажирский, прилегающие территории со своими ограничениями, а так же сам аэродром - дисп. вышка, перрон, стоянки, рулежные дорожки, впп(полоса, полосы). Так вот, для содержания вертолета и его обслуживания просто необходим аэродром! Полосы не обязательны, нужны только взлетные площадки! А аэродром - неотъемлемая часть аэропорта, т.е. в любом случае если целью является перевозка грузов или пассажиров - без аэропорта никак. Если же вертолет военный - для выполнения задач он может обойтись и без а/п, но все-равно ему необходимо место базирования. |
для nikomunenujno:
Если он будет оператором дрона- он сможет всех бомбить, а его фиг достанешь.
для БелыйМаг:
А нет передвижных ремонтных мастерских и гаражей на основе тех же вертолетов? |
если бы они были выгодны - давно уже перешли бы...
тема баян, кройте, не позорьтесь
основы экономики можно почитать на досуге! |
оператором военного дрона
это неинтересно,и не нужно провоцировать на п 5 |
для its2easy4y:
Не все еще обсуждено, чтобы крыть.
Допустим: шаттл- это самолет и ракета одновременно, значит он будет взлетать с аэропорта или с космодрома? |
для halfdrou:
Ладно, так и езди седоком лошадки) |
для Сажор:
А как вы себе это представляете? Да, для военных обслуживание возможно и в полевых условиях, а в качестве передвижного ангара - авианосец, есть такое
для its2easy4y:
Дело не в экономике, а в поставленных целях. Сейчас широко используютя вертолеты в труднодоступных местностях, там, где нет возможности сделать полосу. Но далеко на вертолете не полететь.
А вопрос в теме аналогичен этому : нужны ли будут гаражи и остановки, если откажутся от автобусов в пользу легковых автомобилей? |
| не понима,к чему вы несёте этот бред,я на лошадке никогда не ездил и не умею |
