Форумы-->Форум для внеигровых тем-->
1|2|3|4
| Автор | Военно-Воздушные Силы РККА vs Deutsche Luftwaffe. |
|---|
Как-то проглядывается многократное превосходство над немцами в численности истребителей на протяжении всей войны
Так превосходство по численности было реально на стороне СССР. Просто летчики были "криворукие" и не умели летать на новой технике своего же производства. Все победные бои были на стареньких самолетах, к которым все привыкли.
ВМФ Швейцарии и Австрии составляли ему огромную конкуренцию
У них даже выхода к морю нет, какая конкуренция? | для m209mm:
одно непонятно - а чем перевооружать РККА, если не советскими самолётами - немецкими штоль?
Ирония прикрывает незнание?
Да на американских истребителях летали полк, а потом и дивизия Покрышкина.
А для Вашего сведения сообщу, что союзники поставили Красной Армии - 14 472 истребителя, так что было на что перевооружать.
Заодно отмечу, что СССР сам произвел за время войны 60 265 истребителей.
Что свидетельствует о существенно роли иностранных истребителей в летных частях ВВС РККА.
Посчитаю за Вас, что иностранных истребителей было 19,4% от всех истребителей, поставленных на вооружении СССР во время войны.
кстати, другой советский ас - Иван Кожедуб летал только на отечественных машинах
Так то оно так, только сравнивать Покрышкина и Кожедуба не верно в рамках данного разговора.
Покрышкин возражал и имел право возражать против замены истребителей своей авиадивизии, так как был ее командиром и имел соответствующий вес наверху, если не учитывать, что он был вообще теоретиком воздушного боя, а вот Кожедуб был просто летчик-ас.
Кстати, Покрышкин все три Звезды Героя получил во время войны, а вот Кожедуб третью Звезду Героя только после войны.
пост 59 - без понятия, откуда вообще такие цифры вылезли.
А для этого просто литературу соответствующую надо читать, тогда и не будет удивления.
А если не хочется, то отправляю к посту 51.
Именно в теме Э"22 июня" я и взяла эти цифры, да там есть и ссылки на литературу, по которой можно найти и другие интересующие данные.
может что напутали с терминологией "истребитель" и "штурмовик". плюс наверняка не учитывали тот факт, что Германия многократно перебрасывала самолёты с восточного фронта на западный
Да вроде бы ничего не напутано, знаете ли, и все учтено.
последнее что хочется отметить - до 1942г. СССР использовал в качестве истребителей моноплан и-15 и биплан и-16, которые вообще для ведения боевых действий были не пригодны и сбивались немцами как куропатки по нескольку машин за бой.
Ну, вот видите, как все запущено.
Все с точностью наоборот: И-16 - моноплан, И-15 - биплан.
Только вот И-15 в 1942 году не использовался вообще, так как даже 22 июня 1941 года были только И-15бис в количестве 524 машины, в том числе на Западе 294 истребителя.
Все это отписано Эмпладой еще в теме "22 июня".
Ссылка дана - пользуйтесь. | | Сравните с единственным настоящим воздушным флотом, способным выполнять множество задач, а не только действовать в качестве поддержки сухопутных войск. С Королевскими ВВС Великобритании, да. Хочу посмотреть на баттхерт совков и нацистофилов одновременно. | для John_Shepard:
не смеши мышей какой к чертям королевский воздушный флот , там англичан было кот наплакал , и считай англию спасли от геринга , поляки , чехи и по моему даже французы были,своих пилотов там было очень мало и их ввс даже за реальную силу брать нельзя | для John_Shepard:
настоящим воздушным флотом С Королевскими ВВС Великобритании,
А и сравним.
Несколько цифр.
2.08.40 в Англии имелось 1434 летчика-истребителя 704 исправных истребителей, в том числе 620 истребителей «Харрикейн» и «Спитфайр», да еще на складах резерва 289 истребителей «Харрикейн» и «Спитфайр»
А 1 декабря 1941 года вся мощь ВВС Англии составляла 4287 боевых самолетов всех типов.
Если бы не американцы, то где были бы те англичане. |
1|2|3|4К списку тем
|
