| Автор | Выбор автомобиля |
|---|
для Дух С_к:
Дело привычки, на самом деле.
Постоянно мотаться по Москве на механике - это не привычка, а мазохизм. Сам механику юзал лет 10 пока 4 года назад вконец не задолбался и пересел на автомат. Вопроса о возврате на механику не стоит. |
лучше бери механику, автомат +1-2 литра расход, + с толкача не заведешь, + с раскачки не тронешся.
Чей-то вспомнилось: "It's RUSSIA!" Только у нас могут учитывать такие моменты при выборе автомобиля) |
Дело привычки, на самом деле
да, я привык сидеть сзади...поэтому и критерий отбора на салон двигается |
для remic:
Ну вот я живу в небольшом городке, пробки у нас не такие как в Москве, конечно, но есть: машин много, улочки узенькие, и действительно, порой на работу в час пик быстрее дойти пешком) Но например зимой, так как снег не чистится принципиально, парковка в снег - стандартная ситуация, никакими реагентами дороги не обрабатываются, сплошной гололед. Не знаю как повела бы себя машина с автоматом в этих условиях. |
для Дух С_к:
Не знаю как повела бы себя машина с автоматом в этих условиях.
Нормальная машина с нормальным автоматом повела бы себя нормально.
Нет смысла бояться автомата, абсолютно. При этом продать авто на автомате легче. По крайней мере в Москве, где механика нафиг никому не нужна. Ибо на второй час стояния в пробке левая нога устает. А на третий вообще затекает намертво :) |
У тойоты отвратительный робот (у ауриса в России не было никогда полноценного автомата). За...ся с ним.
Конкретно в этом случае выбор однозначен. Киа.
Еще можно астру H посмотреть (у нее с двигателем 1.8 шел нормальный автомат) - плюс машина до сих пор производится для России под названием астра фэмили. Запчасти будет проще искать в будущем. |
для lord_Marcus:
+ за астру фэмили. Сам на такой 4 года отъездил. Проблема по сути одна - ЛКП. Облезает она.
В остальном - довольно беспроблемный, если после 2008 года выпуска. До этого как раз были проблемы с автоматом.
На самом деле автомат на астре довольно капризный, но тысяч 150 живет при бережной эксплуатации |
kia pro ceed 2008г.автомат.
брал б/ушный в прошлом году, вбросил в него по мелочи (долларов 800), машиной доволен
киа сид хорош, но низковат
не знаю, 15 см низковат? :)
он у меня даже по бордюрам прыгать умеет
Автомат не бери
фтопку таких советчиков |
Возьми лучше нового китайца.
Деньги те же или даже меньше. Уверенность в авто куда больше :) |
не знаю, 15 см низковат? :)
он у меня даже по бордюрам прыгать умеет
каждая лягушка свое болото хвалит |
для ЛунныйМечтатель:
36 пост был для l_diabo:
все равно механика надежнее автомата
Конечно надёжней, но намного неудобней. С автоматом сел и поехал, а с ручной постоянно дёргать ручку. Для начинающих водителей вообще плохо, когда они должны думать не про то, как и куда ехать, а про передачи
а вот хер! Навык вырабатывается мгновенно. Я думал, что я на прульке не смогу ездить. Понадобилось 2 часа активной езды по городу, что бы забыть, что я на пруле.
Плюс ко всему учишься как правило на механике. Как тут выше сказали, о ручке ПП забываешь уже в автошколе. А потом вообще на автомате все делаешь. Я в пробке переключаю передачи раз 5, во временной интервал 10-15 секунд, что бы выжимной не задрачивать. При этом я не осознаю, что моя правая рука что то делает. |
| С раскачки на автомате тоже можно выезжать, что вы ссыте. Коллега на солярисе с парковки враскачку зимой выезжал. Плюс у большинства современных АКПП есть режим переключение в ручной режим. Воткнул вторую и вылазь из говен. |
| ТС, бери тойоту. это бренд.через пару лет легко продашь.киа же придется продавать долго и дёшево. по качеству этих машин не могу ничего сказать.сравнивали хёндай санта фе и рав 4(то есть то, что в наличии). по всем основным параметрам корейцы рулят.закончилось продажей рав4 и приобретением лексуса ))) это-да!это тачка! |
| возми ауди а5, купил не шалуюс |
| И то и другое- калл, только европейцы, конкретно немцы, в крайнем случае чехи. В оговоренную сумму влезают: астра, гольф, джетта, актавия, А3, чуть постарше бешка 3, мерс С класс, это автомобили, а не жоповозки рисоедов |
для _MASTER_OF_ORK_:
а не жоповозки рисоедов
ты будешь удивлен, но сегодня в мире именно эти машины считаются лучшими, а те модели которые ты перечислил пожинают свое прошлое и не более |
для _MASTER_OF_ORK_:
особенно улыбнуло постановка тобой шкоды выше японцев)) шкодки по своему классу не тянут даже до бампера японки)) |
| Кста, решила подарить машину брату и остановилась на ниссан альмера нью, не дорого и очень даже ничего, рекомендую |
| Хммм. Тагаз делает китайские машины, по качеству сопоставимые даже с Volkswagen, а по цене даже дешевле некоторых жигулей. Вот думаю, думаю, размышляю. |
для Великий-Ужасный:
а по цене даже дешевле некоторых жигулей. Вот думаю, думаю, размышляю.
насколько я помню по вашей страничке с умопомрачительным ЧСВ, то вы еще и школу не закончили, рановато еще машинки выбирать.
тазикам, до фольксвагена далеко, а вот с ладами сравнить можно, но мы же тут о машинах говорим, а не о ведрах |
