Форумы-->Форум для внеигровых тем-->
1|2|3|4|5|6|7|8|9
| Автор | Бермудский треугольник(коллекцыя крушений) |
|---|
кроме того "газовая" теория не обьясняет поломок аппаратуры, исчезновений самолетов и перемещений в пространстве.
вот это бредятина
поломка аппаратуры? ну пусть эти магнитные линии там чуть искривлены
исчезновение самолетов? упал в воду на глубину 100 м и ты его не найдешь
перемещение в пространстве- сказки, не требующие доказательств
Газ, этим все сказано | | Да нет там никаких паранормальных явлений. Не больше, чем любом другом уголке океана. | э... но...
кхм)) а почему над треугольником постоянно иная погода?)
тоже газ? или все же иная полярность?) | для BRIZ-ing:
Саргассово море (Sargasso Sea), часть Атлантического океана, расположенная в субтропических широтах между течениями Канарским, Северным Пассатным и Гольфстримом (между 23—35° с. ш. и 30—68° з. д.). Площадь 6—7 млн. км2 (границы неопределенны вследствие сезонных изменений границ течений). В районе С. м. ветры и течения слабы и неустойчивы, так как оно находится в центре антициклонального круговорота поверхностных вод. Температура воды от 18—23 °С (зимой) до 26—28 °С летом. Солёность 36,5—37‰. С. м. получило название по огромным скоплениям плавающих на его поверхности или близко к ней саргассовых водорослей, обилие которых связано с наличием в С. м. зоны схождения поверхностных течений.
В районе С. м. ветры и течения слабы и неустойчивы, так как оно находится в центре антициклонального круговорота поверхностных вод. | исчезновение самолетов? упал в воду на глубину 100 м и ты его не найдешь
целыми звеньями ? странные совпадения )
Вы мне напоминаете НКВДешника из Мастера и Маргариты: "Работала шайка гипнотизеров и вообще это массовая галлюцинация" | для Ктулхуист:
Звенья? Это вы про 19-тое звено?
Не было там ничего таинственного и паранормального. | Вы мне напоминаете НКВДешника из Мастера и Маргариты:
бггг))) помню этот момент)) щитаю, что нам итак много лгут, а тут еще и утаили феномен треугольника зачем то)) | целыми звеньями ? странные совпадения )
омг, давно доказали что у них топливо закончилось
и ты же сам говорил, что отказывает аппаратура, это тебе не велосипедом управлять
кхм)) а почему над треугольником постоянно иная погода?)
тоже газ? или все же иная полярность?)
бред, ссылку что иная погода
я смотрю вы такие умные, все на газ сваливаете | Не было там ничего таинственного и паранормального.
так на свете вообще нет ничего таинственного и паранормального. Пролетала летающая "тарелка", чего тут таинственного? может у инопланетян учения? всем всё понятно | | и кстати расскажите мне про исчезновения на суше, очень интересно | для Ктулхуист:
Лоуренц Д. Куше
Бермудский Треугольник: Мифы и реальность.
стр. 111.
читай, просвещайся. подробнейшее описание. Никаких тарелок, ничего не было. Человеческий фактор + плохая погода. | для Ктулхуист:
Лоуренц Д. Куше
А этот Лоуренц при всех катастрофах лично присутствовал? Или у него прямой контакт с Богом? Я вам таких "пейсателей" с 1000 могу предложить ) | нашел еще ебольшую сводку катастроф:
В 1909 году в Бермудском треугольнике исчез капитан Джошуа Слокам, самый знаменитый и искусный моряк своего времени. Он первым на планете прошел под парусом вокруг земного шара. 14 ноября 1909 года он отплыл от острова Мартас-Винъярд и взял курс на Южную Америку; с того дня от него не было никаких сведений.
4 марта 1918 года от острова Барбадос отошел углевоз «Циклоп» водоизмещением 19 600 тонн, на борту которого было 309 человек и груз марганцевой руды. Это 524-футовое судно, одно из самых больших в составе ВМФ США, направлялось в Норфолк, но так туда и не прибыло. Никаких следов найдено не было. Сигналов «80S» нс принималось
В октябре 1931 года норвежское судно «Ставенгер» с 43 членами экипажа и пассажирами бесследно исчезло близ острова Кэт, Багамские острова.
В 1935 году неподалеку от Бермуд бороздило море судно-призрак «Ла-Дахама». Со сломанными мачтами, разбитыми световыми люками, оно было покинуто экипажем, каким и застал его подошедший «Ацтек». На судне оставался запах продовольствия и воды, обе спасательные шлюпки были целы
5 декабря 1945 года в 14. 10 пять бомбардировщиков-торпедоносцев типа «Эвенджер» с ревом промчались по взлетной полосе авиабазы ВМС в Форт-Лодердейле и поднялись в воздух; они стали величайшей тайной мировой авиации, пожалуй, не менее жгучей, чем исчезновение Левоневского.
В каждом самолете было установлено надежное радиооборудование, радиокомпас, в любой точке полета указывающий направление к базе.
Первое сообщение от патрульного звена поступило в 15 часов 45 минут:
-- У нас аварийная обстановка, — послышался взволнованный голос. — Очевидно, сбились с курса. Мы не видим земли... повторяю... не видим земли.
В 16. 25 новый командир звена вызвал КДП.
-- Мы не знаем, где находимся. Похоже, что в милях 225 северо-восточнее базы. Похоже, мы...
Молчание.
Триста самолетов и 21 судно обшарили каждый квадрат, но ни море, ни воздух, ни леса на материке не сказали ни слова о том, куда делось патрульное звено.
Гигантская летающая лодка «Мартин Маринер» с экипажем из 13 человек вылетела туда, где предположительно должно было находиться звено. И тоже исчезла.
В 19. 04 диспетчер центра управления полетами в Майами принял слабый далекий радиосигнал. То были позывные 19-го звена, которыми никто, кроме них, не мог •пользоваться. Они были приняты через два часа после того, как у «Эвенджеров» должно было кончиться горючее! Не так давно зарубежные газеты передали сообщение, что звено обнаружено под водой — самолеты найдены на дне, все пять, все рядом. Одно это уже странно, не говоря уже о том, что дальнейшая информация снова оборвалась...
28 Декабря 1948 года. Сверкающая звездами ночь и попутный ветер благоприятствовали «Дакоте-3», когда она начала мягко снижаться в направлении Майами. Слегка накренив нос, самолет увеличил скорость на несколько узлов, и стрела альтиметра медленно двинулась по шкале в обратную сторону. Пассажиры, которые возвращались в Штаты после рождественских каникул, проведенных в родном Пуэрто-Рико, весело распевали «Мы трое королей», а стюардесса разносила печенье и пунш. Командир Р. Линквист четко произнес в ларингофон:
-- Майами, говорит борт 16002. Прием.
-- Борт 16002, говорит Майами, продолжайте.
--16002 подходит к Майами из Сан-Хуана, Пуэрто-Рико. Нахожусь в 50 милях южнее, все в порядке, вижу город. Сообщите данные для посадки. Прием.
-- Ноль, ноль два, продолжайте подход, сообщите, когда увидите аэропорт. Ноль, ноль, два, говорит Майами. Сообщите, слышите ли вы меня. Прием... Борт 16002, говорит Майами. Вы меня слышите? Отвечайте. Прием...
Но самолет № 16002 так и не ответил в то раннее утро 30 декабря 1948 года на вызов аэропорта Майами. Так же, впрочем, как не откликнулся он на вызовы Нового Орлеана, Сан-Хуана и береговой охраны. Начались энергичные поиски. Десятки судов прочесывали море, самолеты просматривали поверхность. Погода была идеальная, | для Ктулхуист:
Вы поиатйте, почитайте. При чём тут Бог? | Погода была идеальная, вода мелкая, так что все мало-мальски крупные предметы четко просматривались. Но никаких следов «Дакоты-3» обнаружить не удалось. В рапорте министерства гражданской авиации осторожно говорилось: «В данном случае достаточная информация для определения вероятной катастрофы отсутствует».
В марте 1950 года к северу от Бермудского треугольника бесследно исчез американский самолет «Глоубмастер», совершавший полет в Ирландию.
В июне 1950 года 350-футовый сухогруз «Сандра», оборудованный радиоустановкой и груженный 300 тоннами инсектицидов, вышел из Саванны, штат Джорджия, в Пуэрто-Кабельо, Венесуэла. Направляясь на юг вблизи берегов, «Сандра» миновала Джексонвилл и Сан-Огастин, а потом бесследно исчезла в неподвижной тропической мгле
В октябре 1954 года самолет «Съюпер-Констеллейшн» американских ВМС исчез севернее Бермудского треугольника с 43 человеками на борту. Он не передал сигналов бедствия, хотя на борту были два мощных передатчика
В сентября 1955 года между Бермудскими и Багамскими островами нашли яхту «Коннемара-4», на борту которой не оказалось ни одной живой души.
9 ноября 1956 года поблизости от Бермудских островов пропал морской патрульный бомбардировщик. Экипаж не успел даже предупредить по радио о катастрофе. Обломков самолета не найдено
В январе 1962 года военный самолет «КВ-504», которым командовал майор Роберт Тони, исчез вскоре после того, как вылетел с авиабазы «Лэнгли», штат Вирджиния, на Азорские острова. Хотя сигнал бедствия был искаженным и слабым, удалось понять, что на борту возникли какие-то неполадки. Потом наступило молчание. Несмотря на поиски, длившиеся шесть суток, ни самолета, ни девятерых членов экипажа не обнаружили
2 февраля 1963 года из Бомонта, штат Техас, отправилось в путь грузовое судно «Марин Салфер Куин» с командой из 39 человек, оно направлялось в Норфолк, Вирджиния. После утра 4 февраля, когда радист передал, что все у них в порядке, последующие попытки связаться с судном оказались безуспешными | | Не сканить и копировать же мне сюда 20 страниц, посвящённых расследованию падения 19-го звена, со всеми распечатками переговоров пилотов, заседаний следовательной комиссии. | В 1965 году при прекрасной погоде пропал военно-транспортный самолет «С-119», совершавший полет с авиабазы «Хомстед» на остров Гран-Керк. Когда самолет уже заходил на посадку, диспетчер на острове получил от него какое-то очень странное, искаженное помехами сообщение. Что хотел сказать пилот в последние минуты жизни? Позже эту катастрофу связали с появлением в этом районе НЛО, отмеченного с космического корабля «Джемини-IV».
За одну неделю в январе 1967 года во время коротких перелетов при хорошей погоде в Бермудском треугольнике исчезли три самолета с опытными пилотами и восемью пассажирами.
21 мая 1968 года около полуночи атомная подводная лодка «Скорпион» передала на свою базу в Норфолке обычное донесение о своем местоположении. В то время она находилась около Азорских островов, возвращаясь из Средиземного моря. Когда прошли все сроки ее возвращения на базу, начались поиски, но «Скорпион» не нашли.
Через пять месяцев исследовательское судно «Мизар» сфотографировало на дне океана обезображенный корпус субмарины, которая, судя по всему, была «Скорпионом». ВМС так и не смогли установить причину гибели лодки.
В ноябре 1970 года вблизи Багамских островов пропала прогулочная яхта «Джилли Бин», а самолет «Пайпер Команч» бесследно исчез, совершая перелет из Уэст-Бича на Ямайку. Ни яхта, ни самолет не послали сигнала бедствия.
«Это как удар кинжалом! Скорее на помощь! -- отчаянно взывал голос по радио. -- Скорее, нам не спастись!» А потом крики о помощи замерли. Экипажи кораблей, находившихся неподалеку, недоумевали: что могло заставить судно взывать о помощи в такую тихую погоду? С того апрельского утра 1975 года о «Раукуру Мару» больше никто ничего не слышал. Современные самолеты гораздо лучше оборудованы спасательными средствами, чем те, что исчезли в прошлом. Некоторые из средств самолетовождения не использовались в прошлых трагических случаях вовсе. Например, система ДЕККА (одна из систем для определения местонахождения), ЛОРАН (другая система для этих же целей. Она была на «Стар Эриэл» и других воздушных судах, исчезнувших в конце 40-х годов). На более легких самолетах стали использовать автоматическую систему для определения направления полета в густой облачности -- ОМУНИ | для BRIZ-ing:
ты бы лучше поискал официальное расследование этих "проишествий" а не мифы и легенды | Не сканить и копировать же мне сюда 20 страниц, посвящённых расследованию падения 19-го звена, со всеми распечатками переговоров пилотов, заседаний следовательной комиссии.
Да и не надо ) если я буду читать всех "пейсателей", которые решили пропиариться за счет Бермудского треугольника, мне жизни не хватит.
Факт в том, что офицальная наука ещё строит догадки, а ваш Лоуренс уже знает "истину" ) наводит на мысли | поисчу)) обязательно)
кстати, а СССР тож проводили експерименты? |
1|2|3|4|5|6|7|8|9К списку тем
|
