| Автор | AUTOКЛУБ героев |
|---|
замена масла каждые 10000 км
даже каждые 7 не прогадаете)
Кстати,вчера такое говно мне залили,что тащил потом
на шнурке,а потом еще и напился со злости.
И фиг кому что сделаешь. |
| "Кашу маслом не испортишь" гласит народная мудрость. А вот двигатель можно убить запросто. Сэкономишь на масле, потеряешь на ремонте двигателя. Особенно это касается дизелей. Солярка сейчас стоит как 92-й бензин, экономичность дизеля уходит в минус после ремонта, стоимость запчастей и более жесткие требования к сборке... В общем, с дизелями лучше не связываться. |
| Причина проста - как правило более менее нормальные современные иностранные автомобили заточены под класс Евро-3,-4. Если ещё наш так называемый бензин хотя бы на 40-50% соответствует требованиям к качеству топлива, то дизельное топливо это вообще ахтунг, отсюда и быстрый выход из строя дизелей. |
| В частности, наше дизтопливо не соответствует нормам по содержанию серы. Датчики, катализаторы живут намного меньше своего ресурса. А стоят они недешево. А ведь на АЗС бадяжат и бензин и соляру. Еще и недолив присутствует. Я в канистру заливал бензин, счетчик исправно отсчитал 20 л., по факту в канистре было от силы 18, небольшой скандал, долили.. "Королева бензоколонки" оскорбилась, как будто я ей в лицо плюнул. |
| недолив это вообще отдельная тема((( |
| Ага. Причем если заправлять в бак, никак не проверишь. Недостачу 2-3 литров датчик уровня топлива не чувствует. |
Вчера с отцом смотрели в салоне "Рено" Флюэнс.
Ничего такая машинка,места много,в салоне очень даже неплохо.. |
| В обслуживании дороговата. А так ничего такая машинка |
для Riko2:
Двигатель какой? И комплектация? |
для Von_Shtilitz:
Ну и на цену тоже. Нет ремонта - нет расходов) И с двигателем повезло - не GDI. А то, говорят, джидаи от нашего присажено-разбавленного бензина вообще быстро дохнут.
Кстати, кто знает, через сколько тыс. км нужно жидкость в вариаторе менять? |
для WrachStomatolog:
Улыбнуло ))) Хорошо, сейчас нет этилированного бензина. Сегодня заправился, добавил жидкость для промывки форсунок, машина совсем по другому поехала. Только здесь главное не переборщить, а то клапана прогорят. Сольвент-достаточно ядовитая жидкость.
Насчет вариатора наверняка написано в инструкции по эксплуатации. Посмотри ТО1 и ТО2. Там же написано и количество жидкости. |
для Von_Shtilitz:
1.6 двиг,вялый.
К концу лета 2.0 будет с вариатором и механикой.
Комплектация была макс. для 1.6.
~730 машинка стоила,при мин.цене почти 600к. |
для Riko2:
Не, 1,6 нихт зер гут. Насколько я понял, 600к она стоит голая, остальные ~130к это опции, которые мэстные манагеры навязывают очень активно. Подожди до конца лета. Ты же не настолько богат, чтобы покупать ... сам знаешь что )) |
для Von_Shtilitz:
Да я бы почитал, но там все на японском написано) Я ее из Японии заказывал. Схожу завтра в Дом книги, наверняка в разделе Авто у них там продается ТО для Лансера, машина не редкая. А то слышал мнение умельцев, что как перестанет сама трогаться на режиме D, так и менять. У меня пока даже при небольшом подъеме трогается, особенно если двигатель не прогреть. Да и просто, что-то такое мнение мне не внушает доверие. Количество жидкости еще может быть, общее состояние вариатора..., но не качество этой жидкости. Мне кажется, ее качество будет влиять только на продолжительность беспроблемной работы вариатора. |
| перестанет сама трогаться на режиме D Как инженер могу сказать, что менять надо раньше. А еще следить за уровнем жидкости. Бывает, с сальниками проблемы возникают. Но Лансер достаточно надежный аппарат, его с ходу не убьешь (если ап столб не затормозишь). Все написано в ИЭ. К ней прилагается сервисная книжка. |
для Von_Shtilitz:
Хм..Покупать пока,никто и не собирался:)
Тем более и с 1.6 |
для Riko2:
Да пребудет с тобой разум )) |
| Нужно будет заняться этим вопросом. А то ремень вариатора если полетит, потом проблем будет, мягко говоря, много. Ремни даже на разборке поотдельности трудно найти, а целеком коробка в районе 60000 обойдется. |
| Ремень стопудово не найдешь. Коробка идет в сборе. Кроме того, брать б/у это большой риск, т.к. гарантию никто не даст. Нужно будет заняться этим вопросом. Чем быстрее, тем лучше. По "японцам" я мало чем могу помочь (( |
| Я брал несильно б/у) Пробег 24399 км. Как раз обкатку прошла) Доставили на корабле в Новороссийск, оттуда по ж/д в Краснодар, так что из Владика по тайге не гнали) Ну и судя по состоянию обрпщались хорошо. После покупки ездил в сервисный центр, сказали что все нормально. Состояние кузова и салона 5А - эксперты аукциона ничего не нашли, я тоже. Зато за месяц езды по нашим дорогам 2 трещины на левой передней фаре и рядом на краске точка от камней. Дальше больше - сейчас вся фара в трещинах. Уже не говорю об ударах:м1 раз Опель рядом припарковался и стукнул дверью - долго оттирал его краску, следов на машине, вроде, не осталось. 2 то же самое касательно по корпусу зеркала - пластик, при ударе немножко пригнулось - без последствий. |
