Об игре
Новости
Войти
Регистрация
Рейтинг
Форум
1:57
1524
 online
Требуется авторизация
Вы не авторизованы
   Форумы-->Форум для внеигровых тем-->
1|2|3|4|5|6|7|8|9|10

АвторАвтоматка против Механики что же круче
круче всего автопилот.
А вообще то в самой электронике и ломаться нечему, так как движущихся частей нет
электроника управляет узлами и агрегатами - трансмиссией, дифференциалами, подвеской и т.д.
и вот как раз эти узлы очень быстро выходят из строя при экстремальной езде, потому что нагрузки на них распределяются электронными мозгами зачастую неправильно. и "пофиксить баг" вариантов нет никаких. тут помогут только мозг и руки, управляющие механическими и гидравлическими агрегатами.
а проводочки конечно остаются целыми, что с ними случится.

Лучше Нивы пока машины не придумали по бездорожью
Нива хороша, но короткая база уж очень смущает. УАЗик имхо намного практичнее.
хотя как по мне, то если есть возможность - лучше взять Дефендер до 2005г.
это вещь. просто вечный двигатель.
для Мэллори:
для тех, кто любит сам процесс передвижения на автомобиле, вопрос не стоит.
Если полчасика за рулем по городу, то МКПП не напрягает.
Если же несколько часов без перерыва, надоест палку дергать
это тоже самое что сравнивать бабины для катушечных магнитофонов и лазерные диски. Прогрес на месте не стоит. Найдутся и такие кто говорит, что на бабинах звух чище, ну что ж есть и такие любители...
Но это только для узкой специфики. Так и с коробкой передач, если атомобиль не создан для скоростей или бездорожья, то однозначно автомат.
У самого опель омега АКПП
для FireMaster:
До сих пор не понимаю почему эту древнюю убогую механику еще не убрали полностью. Одни только минусы.

С каких это пор экономичность, дешевизна и простота эксплуатации является минусами?
С каких это пор экономичность, дешевизна и простота эксплуатации является минусами?

Примерно с тех пор, как модернизировали телегу )
для m209mm:
Нива хороша, но короткая база уж очень смущает.
Шевралет Колёсная база: 2450 мм- почти 2.5 метра.
ВАЗ-2131 Колёсная база: 2700 мм
Мало?
для Rexs:
ты на заднее сиденье коротко-базной забирался когда нибудь?
для remic:
Примерно с тех пор, как модернизировали телегу )
Т.е. на твой взгляд:
1. Больший расход топлива.
2. Сложности ремонта
3. Дороговизна оборудования.
Это плюсы? На мой же взгляд - это ненужный гемор. Автомат хорош только в 1 случае- деньги не имеют значения и ремонты в автосервисах. Да и то не факт. + на автомате по неровной дороге ездить сомнительное удовольствие, не говоря уже о поездках по бездорожью.
круче когда движок мощней. и пофиг какая коробка.
для Dix69:
ты на заднее сиденье коротко-базной забирался когда нибудь?
А нафига её брать? Бери длинную. Нормальный семейный автомобиль и грузоподъёмность хорошая. 10-ть мешков с цементом перевозили только в путь.
для Rexs:
Т.е. на твой взгляд:
1. Больший расход топлива.
2. Сложности ремонта
3. Дороговизна оборудования.


Машина - вообще недешевое удовольствие. Особенно хорошая машина.

То, что на твой взгляд ненужный гемор на самом деле экономит силы и делает передвижение более комфортным. Если ты за это не готов слегка переплатить, то это сугубо твои проблемы
10 не 10, но 8 мешков цемента я и на ОКушке перевозил
да тяжело, но тянет
Машина - вообще недешевое удовольствие. Особенно хорошая машина.

Машина - это в 1-ю очередь средство передвижения. И чем оно дешевле обходится, тем лучше. Удовольствие - это в 20-ть лет, девок у клубов цеплять на авто.

Если ты за это не готов слегка переплатить
Слегка ли? Начиная от лишних трат на бензин и заканчивая автосервисами и более дорогим оборудованием.

на самом деле экономит силы и делает передвижение более комфортным
https://www.youtube.com/watch?v=5yF1QU6CQ3k
или
https://www.youtube.com/watch?v=VuMHHJ1twII
И тд.
Расскажешь как оно на автомате ездить. Промолчу про грязь, снежные заносы - на своём автомате намертво встанешь. Буксировка так же затруднительна, а точнее только эвакуатор. Самостоятельный ремонт не возможен не то, что на месте, но и в гараже практически всегда.
для Pu40:
10 не 10, но 8 мешков цемента я и на ОКушке перевозил
да тяжело, но тянет

А Нива с ними по бездорожью хорошо шла ( в деревню отвозили цемент, знакомый ремонт делал).
для Rexs:

Ты видимо говоришь про Ниву, а я тебе говорю про машину.

У меня у тещи в деревне Нива. Ну для деревни норм, полчасика задницу по ухабам потрясти.

А вот в городе мне это нафиг не нужно.

Что касается грязи и снежных заносов - постоянный полный привод, двести с лишним лошадей и честные немецкие системы стабилизации не дают запариваться по этому поводу


Самостоятельный ремонт не возможен не то, что на месте, но и в гараже практически всегда.

И? Ты предлагаешь мне ремонтировать машину самому? Или в гараже? Мне опять вернуться в 90-е?

Спасибо, меня как-то ностальгия не мучает
для remic:
Ты видимо говоришь про Ниву, а я тебе говорю про машину.
Я тебе специально скинул городские дороги по которым ездить можно на иномарке.
Нивой удобно со двора выезжать- дорогу чистить не нужно- это да. И по сельским дорогам ездить хорошо. Иномарки застряют порой.

постоянный полный привод, двести с лишним лошадей и честные немецкие системы стабилизации не дают запариваться по этому поводу
А цена вопроса?=) Немец, 200 лошадей. А расход бензина?Особенно летом с 200-ми лошадьми да полным приводом? На кой чёрт такой монстр нужен?
А цена ремонта? А возможности самостоятельного ремонта? А, нет их, прикольно- работать на машину наверное и кредиты на её ремонты брать.

Ты предлагаешь мне ремонтировать машину самому? Или в гараже?
Так все в гаражах делают.. в чём проблема? Какой дурак в автосервис едет, это ж дорого. У нас их и нет толком- для проезжающих москвичей разве что. А так мойка + балансировка.
И да. Лошади важны для разгона, а для проходимости нужна тяга. Будь у тебя хоть 500 лошадей. Если тяги нет- хрен куда поедешь. В то время как 50 лошадей проедут спокойненько.

http://25.img.avito.st/640x480/671218025.jpg
Прикинь, 40 лошадок всего лишь. Хочешь 200-ми с ним посоревноваться?
для Rexs:
А цена вопроса?=) Немец, 200 лошадей. А расход бензина?Особенно летом с 200-ми лошадьми да полным приводом? На кой чёрт такой монстр нужен?
А цена ремонта? А возможности самостоятельного ремонта? А, нет их, прикольно- работать на машину наверное и кредиты на её ремонты брать.


Что касается цены - она стоит своих денег. Ну наверное как 5 нив, а может семь или десять. Только зачем мне десять нив? Расход около 12 литров в смешанном режиме.

Что касается работать на машину - никогда на машину не работал и кредиты не брал.

Какой дурак в автосервис едет, это ж дорого

Час работы специалиста даже на официальном сервисе стоит дешевле часа моей работы. А в машинах он лучше разбирается.
И вообще так-то гарантия есть

Я на классике вазовской в 90-е годы лет 7 отъездил. Разница с обычной иномаркой типа форда фокуса - небо и земля. Даже пересев на форд ты ваз за машину считать не будешь.
для Rexs:
И да. Лошади важны для разгона, а для проходимости нужна тяга. Будь у тебя хоть 500 лошадей. Если тяги нет- хрен куда поедешь. В то время как 50 лошадей проедут спокойненько.

Нафиг мне в городе твоя тяга аццкая? Меня тяга 3-х литрового атмосферника вполне устраивает

Если тебя устраивает Нива и пивас по полтосу за литр - это твой выбор и твоя жизнь. Но слава богу далеко не всех устраивает такой расклад.
1|2|3|4|5|6|7|8|9|10
К списку тем
2007-2025, онлайн игры HeroesWM