| Автор | Фильм СТАЛИНГРАД |
|---|
для Lao:
я не знаю, а ты? или вообще кто-либо? ты можешь называть это амбиции командования, кто-то это называет геополитика. главное результат, достигнутый по итогам войны. если ты мне приведешь адекватные масштабу примеры в истории, где вопреки геополитике берегли людей, буду признателен |
жирующие на смерти моих предков в второй мирой проявились
ответить за свои выдумки не могут
таких судить
прелюдная порка для фальсификаторов - самое то))) |
| 279 Вхождение в Берлин было не ради триумфа полководцев маячило противостояние с США послевоенный раздел сфер влияния и т.д и т.п читай больше и чаще |
Теперь главный критерий правды это то что не написанно в СССР - даже в этом случае - пост 261 и 267.
Насчёт книги, которую рекламирует Лао - мне попалось длинное обсуждение:
http://ru.wikipedia.org/wiki/%CE%E1%F1%F3%E6%E4%E5%ED%E8%E5:%CD%E8%EA%F3%EB%E8%ED,_%CD%E8%EA%EE%EB%E0%E9_%CD%E8%EA%EE%EB %E0%E5%E2%E8%F7 |
для Lao:
жирующие на смерти моих предков в второй мирой проявились
ответить за свои выдумки не могут
таких судить
прелюдная порка для фальсификаторов - самое то)))
это ты вообще о чем, болезный? может попутал чего? |
| 282 Иди спать троллище тем более уже дважды попрощался |
для baibak12:
и я не знаю
но я не выставляю как свою гордость гибель людей
и я не могу с тобой согласиться - ьгиьель хоть 1 человека трагедия
что бы не обосновывали |
фууу
тс заспойлерил . типерь ни буду сматреть |
Насчёт книги, которую рекламирует Лао
прочитал? |
http://www.belousenko.com/books/nikulin/nikulin_vojna.htm
это не лао рекламирует
это ваши прадеды обращаються, прошедшие войну
это последние голоса к вам, чтоб услышали правду, своих предков |
и я не могу с тобой согласиться - ьгиьель хоть 1 человека трагедия
так то война. на ней люди обычно гибнут. ты о чем? |
для Lao:
но я не выставляю как свою гордость гибель людей
и да, это моя гордость за этих людей, так как в конечном итоге они погибали, чтобы мы жили |
ты о чем?
я о том, что даже 1 жизнь ценна, и ее потеря трагедия |
прочитал? - немного.
В мемуарах Н. Н. Никулина имеются нестыковки и противоречия с известными фактами. Например, Н. Н. Никулин в качестве очевидца описал инцидент с маршалом Г. К. Жуковым на фронтовой дороге. Однако описание данного эпизода входит с противоречие с мемуарами личного шофера Жукова в военные годы А.Н.Бучина:
По его воспоминаниям, с 1944 года Г. К. Жуков ездил на трофейном бронированном Мерседесе, а не на джипе, как свидетельствует Н. Н. Никулин. До конца войны и в первые послевоенные годы этот «мерседес» являлся служебной машиной маршала.
Также согласно воспоминаниям А. Н. Бучина, у Жукова была только одна машина с охраной (а не «караван», как пишет Н. Н. Никулин). Только в одном случае (июнь 1944 год, 1-й Белорусский фронт) А. Н. Бучин упоминает о караване в 10—15 «виллисов», однако в этом случае караван сформировали несколько маршалов, генералов и их охрана, когда «группа этих военачальников объезжала войска фронта, иной раз добираясь до переднего края. В штабах и на пунктах управления армий Жуков с ними командирами на местах разбирал предстоявшие операции»[6].
Скорость «Мерседеса» Жукова могла достигать 150 км/ч, максимальная скорость виллиса охраны − 104 км/ч, а максимальная скорость грузовиков пустых Studebaker US6 и ГАЗ-АА — 72 км/ч и 70 км/ч соответственно. Таким образом, маловероятно, что тяжело гружёный грузовик мог обогнать автомобиль Жукова на шоссе, как это описывал Н. Н. Никулин.
Водительские права в то время назывались «удостоверение шофёра». Поскольку ГАИ на военных дорогах не существовало,[источник не указан 1340 дней] поступок Жукова, который по свидетельству Н. Н. Никулина разорвал водительские права обогнавшего его водителя грузовика, не имел бы никакого эффекта.
Также в тексте мемуаров Н. Н. Никулина не указано, откуда автор узнал о причинах спешки грузовика: «батарея без снарядов, ребята гибнут». Как правило, батареи располагались не на передовой, а в глубине позиций, и поэтому описанная ситуация могла возникнуть только при прорыве тактической зоны обороны атакующими войсками противника. Во время Берлинской операции 1945 года такая ситуация была маловероятной.
Так что книга требует проверки. Нужно больше воспоминаний фронтовиков. |
для baibak12:
Да ни о чем троллит он просто |
Однако описание данного эпизода входит с противоречие с мемуарами личного шофера Жукова в военные годы А.Н.Бучина:
прикольно
мемуары хукова под жесточайшей цензурой
тут публикация без цензуры
так кому верить? |
Также согласно воспоминаниям А. Н. Бучина
А ХТО ТАКОЙ БУНИН? |
А ХТО ТАКОЙ БУНИН?
И. А. Бунин — русский писатель, поэт, почётный академик Петербургской академии наук (1909), первый русский лауреат Нобелевской премии по литературе (1933). |
Скорость «Мерседеса» Жукова могла достигать 150 км/ч,
вам не смешно?
попытки поймать на несоответсвии скорости вами ветерана воспоминаня делают никчемными? |
. А. Бунин — русский писатель
ясно, ветеран
на малой земле поломал хребет гитлеру |
