Форумы-->Форум для внеигровых тем-->
<<|<|8|9|10|11|12|13|14|15|16|17|18|>|>>
| Автор | Американцы вновь не долетели до МКС |
|---|
| побыстрее надо разделится с европой и юса , надо делать свою станцию, изымать наши блоки из мкс, и пусть там как хотят так на неё и летают | для грацилонний:
зачем? чтоб опять утопить потом? | для KoNniK:
опыт эксплуатации и постройки накопили большой
со времен мира и мкс, если будет организован КОНТРОЛЬ
чтоб ничего не разворовывали и на производстве , нужно брать подписки об ответственности не только деньгами , но и уголовной, думается тогда в разы уменьшится количество падений ракет и скандалов с распилами за запуски иностранных спутников.
для начала в Ук за саботаж и хищение госсобственности в крупных размерах надо вводить расстрельную статью
или до конца дней ссылать на работы на крайнем севере без права на возвращение на большую землю | для KoNniK:
зачем? чтоб опять утопить потом?
Вы это о чем?
Об американской станции "Скайлэб", которая стоила 3 млрд. долларов, а к ней было совершено только три экспедиции?
Верно.
Но сейчас американцам подобную станцию просто нечем запускать. | | [Сообщение удалено смотрителем Fosfat // 2.5 ОПФ] | А теперь порассуждаем на мотивы поста 239
Американцы за полсотни лет своей космонавтики так и не смогли сделать нормальной системы жизнеобеспечения.
Для несведущих поясню, что с начала космонавтики СССР, а потом Россия, ориентировались в системах жизнеобеспечения на обычный воздух, пусть иногда и под чуть меньшим давлением.
А вот американцы взяли атмосферу из чистого кислорода под пониженным давлением (≈0,35 атмосферного).
До этого надо было еще додуматься.
Ведь атмосфера из чистого кислорода является основой для взрывопожарной ситуации на борту космического корабля.
Результат не замедлил сказаться.
7 января 1967 года на мысе Кеннеди во время наземных испытаний в кабине американского корабля «Аполлон-1» заживо сгорели астронавты В. Гриссом, Э. Уайт и Р. Чаффи.
Но мы же знаем об уровне преподавания в американских школах.
Потому удивляться такому решению не следует. | для Мафр:
Злой ты )
для грацилонний:
Кобу все призываем?)
для Соэльди:
Попалась тут альтернативное чтиво - "Попытка - не пытка".
Случаем не саммонинг в мечтах Кобы?) | для TEXHOMAH:
пока порядок с бюджетными средствами не наведут в стране устойчивого поступательного развития вверх не будет, а так и будет стагнация в том числе и в космической отрасли | для TEXHOMAH:
отнюдь, я ж не добавил:" єдина радість від бабок - коли їх в останню путь провожають усім канХВети дають" (с) а мог бы. | для грацилонний:
Безличный глагол забыл вставить )
Такие кэпства сопровождаются:
Уверен
Думаю
Считаю
и т.д.
=) | Однако припомним, что американские космические программы делали не американцы.
В частности, главным проектантом (конструктором) программы "Апполон" был немец Вернер фон Браун, тот самый, который для Гитлера делал и крылатые ракеты "Фау-1" и баллистические ракеты "Фау-2".
Его в неграмотности обвинить трудно, у него классическое немецкое образование.
Тут уже играл роль иной фактор.
Не было у американцев никогда мощного двигателя, способного выводить космические аппараты нормального веса.
Потому и приходилось экономить на всем.
Прикиньте сами.
Кроме того, что американцы взяли атмосферу из кислорода, под давлением в треть от российского, чем выиграли вес на 65% от нашего, они сэкономили на толщине стенок всего космического корабля, а также на весе емкостей для запаса атмосферы.
С простым воздухом их двигатели просто не могли поднять людей в космос.
Вот так легко открывался ларчик с разными атмосферами у советских (российских) конструкторов и американских.
А проблемы безопасности?
Вы сами видите, что СССР это всегда ставил во главу угла, а американцы рвались за результатом любой ценой.
И гибель трех астронавтов при тренировке лежит на совести тех, кто принимал роковые для людей решения. | | кстати по поводу 2,5, не вопрос на русском данные фразы привести,но не звучат они так....это как сериал Альф. | гибель трех астронавтов при тренировке лежит на совести тех, кто принимал роковые для людей решения.
а космонавт №0? как же, или не было его,или он уволился за полгода до гибели? | для Мафр:
Не обсуждай и все будет ок ) | Осталось добавить небольшую деталь.
Помимо большей пожароопасности атмосфера из чистого кислорода, пусть и под пониженным давлением, несет еще одну опасность.
Космические аппараты напичканы большим количеством разной электрической аппаратуры, в частности, электродвигателей.
Не секрет, что подобные детали имеют привычку искрить, как бы тщательно их не делали.
Про опасность возгорания уже сказано.
А вот о том, что при искровом разряде возникает озон известно с курса школы (грозы тому пример). В чисто кислородной атмосфере его количество сильно возрастает при всякой незначительной не совсем оптимальной работы электроаппаратуры.
А ведь озон является сильнейшим окислителем, который самым неблагоприятным образом воздействует на все системы и блоки.
Это малозаметно при эксплуатации космических кораблей из-за малого срока полета, но весьма существенный фактор на космических станциях, которые функционируют много лет. | | кстати удачи в завтрашнем запуске росийского грузовика, в отличие от янки он за бюджетные деньги построен. | для Мафр:
Всегда знал, что ты зришь в корень )
Сволочь, но умная ) соррь если что... | для TEXHOMAH:
дык я всю тему об этом, а мне цифровое болото предлагают.
ызять тот же пост
https://mirror.heroeswm.ru/forum_messages.php?tid=2361015&page=8#38878974
чой то этой мелочи или не хотят видеть,или тупо нивелируют | для Мафр:
в отличие от янки он за бюджетные деньги построен
Видите ли в чем дело.
Космос - дело всей страны и все равно за какие деньги строятся космические аппараты.
Или по другому, так как в этой и иных темах много спекуляций на тему частных американских космических компаний.
Страна производит валовый национальный доход.
Часть попадает разными путями в руки государства, другая часть остается в руках населения: у кого больше, у кого меньше.
Так какая разница откуда в космос уйдут деньги?
Все равно страна их потратит из того, что создала - из своего ВВП (валового внутреннего продукта)
Деньги, даже в руках частных компаний, из воздуха не появляются. Они созданы трудом рабочих точно также как деньги в бюджете страны.
Зато посмотрим на проблему с другой стороны.
когда дело ведет только государство дублирование разработок очень ограничено. Это может привести к замедлению работ, если допущен выбор ошибочного направления, но по затратам централизация и унификация всегда выгодны.
А передача в частные руки всегда ведет к многократному дублированию, созданию несовместимых систем, то есть к серьезным экономическим потерям.
Единственным плюсом является возможный, но не обязательный, выигрыш во времени. | для Мафр:
Вот о чем ты, неужели ты думаешь, что кто-то разделяет частную и государственную (считай, халявную) собственность, так же как и вложения? |
<<|<|8|9|10|11|12|13|14|15|16|17|18|>|>>К списку тем
|
