Автор | Киев скандалит: Дипломат МИД России назвал Украину «иждивенцем» и «нахлебником» |
с какого перепугу они их будут покупать ты мне скажи?
потомучто это дешевле чем новые строить, тут итак многие предприятия европа уже купила давно |
Ладно там,грацилонии-шариковы!Проблема в том ,что в Украине хватает всяких паблонеруд и звездосилов -ватников!Вот главнвя проблема державы! |
спец объявился! ух ты
А ну ка объясни простому люду, куда РФ будет девать свой товар когда доступ на Украинский рынок будет закрыт + доступ к Чорному морю так как порты все торговые в Украине, и ближайшие соседи ток Китай?
Что станет с соц. составлявшей народа РФ? |
для Born_to_kill:
потомучто это дешевле чем новые строить, тут итак многие предприятия европа уже купила давно
обычно всё наоборот , легче отстроить с новья чем в старьё вкладывать |
для Gorion:
не правда, у РФ есть свои торговые порты, просто Крымские более дешевые... ну будет меньше прибыли, при торговле с другими странами... |
для Gorion:
наша номенклатура экспорта в Украину не так уж и велика
http://newsruss.ru/doc/index.php/%D0%AD%D0%BA%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82_%D0%B8%D0%B7_%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8% D0%B8_%D0%BD%D0%B0_%D0%A3%D0%BA%D1%80%D0%B0%D0%B8%D0%BD%D1%83 |
для грацилонний:
даже лень искать где там пробелы...
такие длинные ссылки лучше на 3 части разбивать и писать друг под другом, удобнее "клеить" |
для Strom_nerv:
да просто вбей в гугл
Экспорт из России на Украину
там всё покажет
форум у нас в этом отношении конечно фиговый что ссылки коверкат |
для грацилонний:
http://www.ved.gov.ru/exportcountries/ua/ua_ru_relations/ua_ru_trade/
здесь удобней и всё расписано |
обычно всё наоборот , легче отстроить с новья чем в старьё вкладывать
я тебе говорю что вижу, по всей Украине иностранцы давнор уже скупают разорившиеся заводы и они начинают работать как надо
например вон ЗАЗ где тачки делают корейцы купили и теперь процветающее предприятие и так с многими другими |
отсталые предприятия купят европейцы и модернизируют их, разницы всеравно нет кто владелец налог платят в бюджет и нормально
Они идиоты ?
Если предприятия в европе недозагружены, то зачем им покупать еще чего либо и тем более модернизировать ?
Их сожрут собственные избиратели и профсоюзы.
В России предприятия открывали и строили - по другим причинам.
Рынок большой есть смысл строить в России предприятия.
Да и возить далеко. Украина рядом - проще возить. |
для Курапика:
Да и возить далеко. Украина рядом - проще возить.
нет, Украина очень сильно подняла налоги на машины, которые ввозятся из-за границы, дешевле внутри страны собирать... |
ЗАЗ где тачки делают корейцы купили и теперь процветающее предприятие
А Вы в курсе - куда основной поток машин идет ?
Посмотрите ради интереса. Но больше не пойдет - после ассоциации с ЕС ВВП перекроет экспорт машин.
Трубы кто покупает ? Тот - кто их кладет. А это нефтяные компании и газпром. А они где ? Ну не на Украине - это точно |
А Вы в курсе - куда основной поток машин идет ?
для внутреннего покупателя, потому что в РФ есть свои говномашины - ВАЗы
Трубы кто покупает ? Тот - кто их кладет. А это нефтяные компании и газпром. А они где ? Ну не на Украине - это точно
вы не знаете наверно, но РФ повысило налоги на украинские трубы, уже давно, поэтому большинство их сейчас собственного производства, ЕС уже никак не повлияет в этой ситуации |
Украина очень сильно подняла налоги на машины, которые ввозятся из-за границы
Выдержка из статьи. Да, это было до введения пошлин. Но эти пошлины смешны по сравнению с пошлинами в РФ и утилизационным сбором.
Правила ВТО Вам не позволяют поднимать, а РФ позволяют.
Ибо Украина вступила в ВТО на совсем плохих условиях, а РФ на удовлетворительных.
------
На данный момент все есть причины чтобы следовательно оберегать рынок в Украине. Отчего украинские изготовители и украинский рынок обязаны быть защищены 6-10% пошлиной но даже это кого-либо беспокоит, эти же изготовители в Рф защищены 25% пошлины и с успехом развивают собственную индустрию но даже это никого не тревожит.
Согласно его заявлению, в Украине три последних года значительно уменьшается создание машин, в следствии чего же утеряно наиболее 12 тысячи трудящихся мест, быстро увеличивается доля продукции заграничного производства.
- доля импортных автомашин в дефиците платежного баланса составляет солидную часть, и вовсе не обращать внимание на данное мы не имеем возможности, - произнес министр.
Так же представители автоимпортеров полагаются, собственно в правительстве не направятся на увеличение пошлин, по следующим причинам утраты бюджета станут громадными. |
для Strom_nerv:
в общем от вступления в ес Украины в торговых отношениях обоих стран потеряют обе страны это бесспорно, но Украина потеряет больше в том смысле что составляющая процентная часть в общем международном обороте вашей страны российская составляющая от 25до 30 %,, составляющая же Украины в российском товарообороте намного меньше |
для Курапика:
Правила ВТО Вам не позволяют поднимать, а РФ позволяют.
да срать правительству на правила ВТО
согласно этому договору они должны были убрать "розтаможку"... и она была убрана, аж на целый месяц, а когда Украина в ВТО вступила, было пролобировано решение о возврате старых пошлин...
весной накинули 5%, сейчас ввели утилизационный сбор, такой же как в РФ, но с одним отличием - в РФ этот сбор меньше, значительно...
по поводу сбора автомобилей - данные не верны, в Украине наоборот увеличивается внутренний рынок производства, за счет крупноузловой сборки... т.е. ввозятся в Украину машины под видом запчастей, цепляются колёса, двери, двигатель ставится и машина готова... а пошлины и т.д. платить не надо... |
вы не знаете наверно, но РФ повысило налоги на украинские трубы, уже давно, поэтому большинство их сейчас собственного производства, ЕС уже никак не повлияет в этой ситуации
Есть квоты - позволенный объем экспорта. Квоты забиты по полной.
Плюс есть попытки вне квот поставлять. Раньше на это смотрели сквозь пальцы, а теперь нет.
для внутреннего покупателя, потому что в РФ есть свои говномашины - ВАЗы
Сильно ошибаетесь. У нас все города ЗАЗАми завалены. Только в моем городе салонов 5 ЗАЗами торгуют |
для Курапика:
Сильно ошибаетесь. У нас все города ЗАЗАми завалены. Только в моем городе салонов 5 ЗАЗами торгуют
у нас так само, только с жигулями, это нормально... и говорить об "основном потоке" - бред, потому что по сравнению с внутренним рынком на экспорт уходит небольшой %.
Есть квоты - позволенный объем экспорта. Квоты забиты по полной.
хз, не в курсе об этом...
для грацилонний:
в общем от вступления в ес Украины в торговых отношениях обоих стран потеряют обе страны это бесспорно, но Украина потеряет больше в том смысле что составляющая процентная часть в общем международном обороте вашей страны российская составляющая от 25до 30 %,, составляющая же Украины в российском товарообороте намного меньше
да, но теоретически откроется другой рынок - ЕС, который сможет компенсировать ситуацию... |
да срать правительству на правила ВТО
Там все просто - суд ВТО и штрафы.
в РФ этот сбор меньше, значительно...
Только у нас пошлины повыше раза в два.
наоборот увеличивается внутренний рынок производства, за счет крупноузловой сборки... т.е. ввозятся в Украину машины под видом запчастей, цепляются колёса, двери, двигатель ставится и машина готова.
Штука в том, что прибавочный продукт тут минимален. |