Форумы-->Форум для внеигровых тем-->
1|2|3
| Автор | что лучше ваз 2106 или 2107 |
|---|
что лучше?
плотва | | Рено Логан лучше | | всё правильно 6ка мягкая а семёрка представительная - я бы взял гибрид данных моделей | | лучше то, что быстрее едет, и что мусора не останавливают, когда героину срочно надо, доехать в город за ним. | | а что тогда быстрее едет из них? | что лучше ваз 2106 или 2107
Вот хороший вариант:
https://www.youtube.com/watch?v=giC3-LnnV4c | | как по мне шестёрка. У меня лично была такая машина. Недавно встретил чувака которому её продал, спросил за машину.Он сказал, что сам пять лет катался, потом продал брату и тот уже лет пять катается и при этом серьёзных поломок у машины не было. | | а что скажите по поводу семёрки? | Вся классика одинакова хренова.
Различия могут быть только в карбюраторной/инжекторной. Собственно, этим они и могут различаться. | для V150A:
чего напрягаешься? пока сам не попробуешь не поймёшь. | для V150A:
лучше 8-ку. передниц привод, кузов крепче | | копейка получше будет ) особенно если найти у какого-нибудь дедка - вообще красота ) сам бы такую купил, но пока не попадается ( | для V150A:
что скажите по поводу семёрки?
обычная бюджетная компоновка, спереди мак-ферсон, сзади балка | | Обе дерьмо. | ваз 2106
Легковой автомобиль малого класса, выпускается Волжским автомобильным заводом с 1976 г. Кузов - седан, закрытый, несущий, четырехдверный. Передние сиденья - регулируемые по длине и наклону спинки, оборудованы подголовниками, спинки откидные. Заднее сиденье - неподвижное, с центральным подлокотником, убирающимся в спинку сиденья.
Модификации
ВАЗ-21061 - с двигателем рабочим объемом 1,45л мощностью 71,5 л.с.;
ВАЗ-21063 - с двигателем рабочим объемом 1,3 л мощностью 63,5 л.с.
Двигатель.
Мод.ВАЗ-2106, бензиновый, рядный, 4-х цил., 79x80 мм, 1,57 л, степень сжатия 8,5, порядок работы 1-3-4-2, мощность 55,5 кВт ( 75,5 л.с.) при 5400 об/мин, крутящий момент 116 Н-м (11,8 кгс-м) при 3000 об/мин. Карбюратор 2107-1107010-20. Воздушный фильтр - со сменным фильтрующим элементом. Система охлаждения - с электровентилятором, автоматически включающимся и отключающимся.
Трансмиссия.
Сцепление - однодисковое, с диафрагменной нажимной пружиной, привод выключения - гидравлический. Коробка передач - мод.2106 или 2106-10, 4-х ступ. с синхронизаторами на передачах переднего хода. Передат. числа коробки передач мод. 2106; 1-3,24; II-1,98; III-1,29; IV-1,0; ЗХ-3,34. То же, мод. 2106-10: I-3,67; II- 2,10; III,36; IV-1,00; ЗХ-3,53. Карданная передача - два последовательных карданных вала с промежуточной опорой. Главная передача - гипоидная, передат. число - 4.1 с коробкой передач мод. 2106 или 3.9, с коробкой передач мод.2 106-10.
Колеса и шины.
Колеса - дисковые, обод 5J-13. крепление на 4 болтах. Шины 165R 13 или 175/70R13. Давление в шинах 165R13: передних - 1,6. задних- 1,9 кгс/см.кв.То же, в шинах 175/70R13: передних - 1.7, задних - 2,0 кгс/см.кв. Число колес 4+1.
Подвеска.
Передняя - независимая , на поперечных рычагах, с цилиндрическими пружинами, амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя - зависимая, с цилиндрическими пружинами, амортизаторами, четырьмя продольными и одной поперечной штангами.
Тормоза.
Рабочая тормозная система: передние тормоза - дисковые, задние - барабанные, с автоматической регулировкой зазора. Привод - гидравлический, двухконтурный, с вакуумным усилителем и регулятором тормозных сил. Стояночный тормоз - с механическим приводом на задние тормозные механизмы. Запаской тормоз - один из контуров рабочей тормозной системы.
Рулевое управление.
Рулевой механизм - глобоидальный червяк и ролик. Передат. число - 16.4.
Электрооборудование.
Напряжение 12В, ак. батарея 6СТ-55А, генератор Г22 1 с встроенным выпрямителем, регулятор напряжения РР380, стартер 35.3708, распределитель зажигания 30.3706. катушка зажигания Б1 17 или Б1 17-А, свечи зажигания А17-Д8, А17-ДВР, FE65P или FE65PR (Югославия). | ваз 2107
Легковой автомобиль малого класса, выпускается Волжским автомобильным заводом с 1982 г. Кузов - седан, закрытый, несущий, четырехдверный. Заднее стекло - с электрообогревом. На часть автомобилей устанавливаются очистители и омыватели блок-фар с электрическими приводами.
В настоящее время модель называется "Лада 2107"
ВАЗ-21072 с двигателем ВАЗ-2105 или -2101 1-рабочим объемом 1.3 л и мощностью 63.5 л,с.;
ВАЗ-21074 с двигателем ВАЗ-2106 рабочим объемом 1,57 л и мощностью 75,5 л.с.
Двигатель.
Двигатель ВАЗ-2103, бензиновый, рядный, 4-цилиндровый. 76x80, 1,45 л, степень сжатия - 8,5, порядок работы 1-3-4-2. мощность 53,3 кВт (72,5 л.с.) при 5600 об/мин, крутящий момент 104 Н*м (10,6 кгс*М) при 3400 об/мин. Карбюратор 2107-1107010-20. Воздушный фильтр - с терморегулятором и со сменным фильтрующим элементом.
Трансмиссия.
Коробка передач - 4-ступ., с синхронизаторами на передачах переднего хода. Передаточные числа: I-3,76, II-2,10, III-1,36, IV-1,00, ЗХ-3,53. Может устанавливаться 5-ступенчатая коробка передач с передат. числами: I-3,67,II-2.10, III-1,36. IV-1.00, V-0,82, ЗХ-3,53.
Карданная передача
Два карданных вала с промежуточной опорой.
Главная передача
Гипоидная. Передаточные числа: на автомобилях ВАЗ-2107 и -21074 - 3,9; на ВАЗ-21072 с коробкой передач мод. 2105 - 4,3, с коробкой передач мод.2107 - 4,1.
Остальные данные см. Автомобиль ВАЗ-2105.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Число мест, чел. 5
Масса багажа 50 кг.
Снаряженная масса 1030 кг.
В том числе:
на переднюю ось 556 кг.
на заднюю ось 474 кг.
Полная масса 1430 кг.
В том числе:
на переднюю ось 656 кг.
на заднюю ось 774 кг.
Допустимая масса прицепа:
без тормозов 300 кг.
оборудованного тормозами 600 кг.
Максимальная скорость, 150 км/ч
Время разгона до 100 км/ч 17 с.
Максимально преодолеваемый подъем. 36 %
Выбег с 50 км/ч 500 м.
Тормозной путь с 80 км/ч 38м.
Контрольный расход топлива, л/100 км:
при 90 км/ч 7,4 л.
при 120 км/ч 10,1 л.
городской цикл 9,9 л.
Радиус поворота:
по внешнему колесу 5,6 м.
габаритный | для halfdrou:
Много букф
Читать не понимать | Читать не понимать
все давно замечять - твоя ходить учить читать уметь | | Краткость сестра таланта | | шаха с виду получше |
1|2|3К списку тем
|
