| Автор | Российский автопром. Есть ли прогресс |
|---|
| Хотел одно время купить себе ниву шевроле ездить на охоту/рыбалку, в лес по грибы вместо своей почти 20-летней CR-V. Вроде катался пассажиром на короткие расстояния нормально все было, а тут по осени пришлось на шевроле отмотать почти 500 км. за сутки как пассажиром так и за рулем, такое чуство что еще бы немного и остался бы без левой ноги, хз почему но очень неудобно ее было ставить. резко расхотел сменить автомобиль для данных поездок. я лучше свою япошку окончательно добью, а потом буду думать на чем ездить в такие поездки. |
для remic:
14
логично. |
для Science fiction:
для remic:
так FireSwarm и пересел со свежего немца (мерса вроде) на калину и пока доволен. Но ему никто не верит
Это сказки. В теме он написал, что продал трехлетнюю БМВ М4. При этом эту модель вообще начали производить чуть больше года назад.
Поэтому на калину он пересел с велосипеда, это видно по его постам в той теме. Ибо в машинах он очень слабо сечет, и судя по всему вряд ли обладал хоть одной. А мне такое мнение не сильно интересно. |
для remic:
ага, про овердрайв особо доставило) |
для Science fiction:
для remic:
так FireSwarm и пересел со свежего немца (мерса вроде) на калину и пока доволен. Но ему никто не верит
Да и до этого в какой-то теме он говорил, что у него свежий немец, но не премиум. Мне лень искать.
В общем он заврался, а потом обиделся, что его на враках поймали. |
для remic:
Ну тогда у меня есть пример человека, который 3 года назад купил у меня 2114, вместо разбитого икс-трэйла, он это, кажется, в сердцах сделал, тем не менее так на 14-й и ездит, причем много и на разные расстояния.
Правда, он вообще из тех, кто любит покопаться в машине. |
| у меня знакомая пересела с короллы на 15шку подержанную, из-за финансовой ситуации, недовольна очень, оно и понятно. |
| Не, ну в целом, я бы может и взял новую калинку, например если бы у меня дочь повзрослей была и хотела бы машинку) |
| да вы что-то не то пишите. Конечно, сравнивать наш автопром и немцев-японцев - это неадекват. Но машины намного лучше стали, если бы цена была 1/3 от текущей - в самый раз рабочая лошадка. Мне вот движок делали, все обошлось где-то 17 т.р., была бы иномарка, думаю под стольник вышло |
для Science fiction:
ну 1/3 это ты загнул. Комплектующих много иностранных, а в целом да, прогресс заметен, но ещё есть куда расти.
Но это про бюджетные автомобили, отечественный бизнес-класс видимо мёртв навечно, всякие волги сайбер никогда не приживутся в народе. |
| всякие волги сайбер никогда не приживутся в народе. блин, я хотел как раз себе купить, они ппц как недорги в своем классе. Но говорят комплектующие хрен достанешь. А еще мне волга нравится, но тоже отговорили, жрет много |
для Риэлтор1985:
Ну сейчас нет, конечно, но если лет 20 показывать хорошие результаты в бюджетном сегменте, то можно и на большее будет замахнуться.
Вот, вроде как дело сдвинулось, теперь нужно держать уровень, а дальше - больше. |
Я в свое время пересел на 15шку с 12-и летнего опеля. Это было лет 15 назад. Опеля я взял дешево у родственника и он сыпался конкретно, в него надо было бабла много вваливать постоянно. Я на нем пару месяцев отъездил всего.
15шка оказалась тоже весьма ненадежной машиной, и потом я чуть в ней не убился в аварии. Безопасности вообще никакой.
После этого на нашем автопроме, кроме Нивы в деревне, я не ездил. Но верю, что когда-нибудь появятся достойные машины. Хотя бы в классах В и С
Потому что у меня первая машина копейка, и потом я на тазах еще лет 7 отъездил. И мне судьба завода и этой марки совсем не безразлична |
| Вот, вроде как дело сдвинулось хм, а я слышал, что продажи сократились на 50%, одна из черепашек врет |
Наши автотранспортные средства неубиваемые и способны на очень многое, но к сожалению прогрессом тут и не пахнет.
П.С. катался на газ 69 по таким! местам что страшно вспомнить и ни ровер ни гелек не прошли еще и тянуть их пришлось) |
П.С. катался на газ 69 по таким! местам что страшно вспомнить и ни ровер ни гелек не прошли еще и тянуть их пришлось) некорректное сравнение. ты как на ровере так и на гелеке в такие места просто сам не поедешь из-за жалости к машине )
П.С. проверено неоднократно на себе и знакомых) |
П.С. катался на газ 69 по таким! местам что страшно вспомнить и ни ровер ни гелек не прошли еще и тянуть их пришлось)
Та же Нива, например, для деревни просто идеальный вариант. А выпускать начали лет 30 назад. Ну это как Ленд Ровер Дефендер - простота конструкции, надежность и ничего лишнего ужу долгие годы.
К прогрессу правда отношения не имеет |
если ездить,пардон,что называется "по говнам" лучше Нивки 13-14ой нет. даже без лифта. иномарки рядом не бултыхались. имею ввиду реальную езду а не покатушки трофи. большой опыт имеется.
для Panoff:
про шевиниву.. не знаю.. четвертый год юзаю..вроде как ничего,но паркетная и вечно голодная.. только за грибами и способна по лужайке.. |
для Science fiction:
Продажи сократились у всех, это не значит что все машины в этом году стали хуже. |
для камура:
я говорю про поездки на дальние расстояния (да и то это сугубо личное мнение),а так до 100км. нареканий никаких не было. а в лес по грибы я на своей старушке езжу) паркетник тоже еще тот, но зато удобно) |
