| Автор | Двигатели внутреннего сгорания скоро останутся в прошлом? |
|---|
для Дух С_к:
Ну так-то в гараже розетка есть, а если заглядывать в будущее, то думаю на парковках такие стоять будут |
| для Дух С_к: Да что ты, а ежели я в другой город еду? Фигасе у вас густота населения! город от города - 500 км о_О |
лет эдак через 5 люди полностью откажутся от ДВС и перейдут на электродвигатели.
этой шутке,лет эдак 50 |
для Gobsec:
Так и сейчас на заправках не одна колонка, а все равно в очереди стоим)
для DEMAN17077:
То есть во всех дворах будут сотни розеток? Ок)
По мне так нормальный электромобиль должен быть таким: используется компактная и легкая батарея, ценой 1500 рублей - это средняя цена 46 литров 95-го бензина, хватать должно на 500 км. По окончании эксплуатации она просто заменяется на новую, старая выбрасывается. Пока этого нет все остальное не годится. |
для Gobsec:
Пффф, надо по рабочим вопросам съездить в Москву, или хочу пересечь бывший СССР с запада на восток, или хочу поехать на Украину, во Львов, в театр имени Заньковецкой. |
для Дух С_к:
используется компактная и легкая батарея, ценой 1500 рублей - это средняя цена 46 литров 95-го бензина, хватать должно на 500 км. ошибочка в расчетах. Батарейка-то многоразовая. Вот сколько циклов она проживет+цена электричества+цена утилизации (вероятно) = цена бензина за тот же пробег. |
для Gobsec:
Нет, я предполагаю одноразовую. Это выгодней производителям и удобней пользоватеям, но, очень важно: один стандарт на все автомобили, ясно, да? |
для Дух С_к:
Пффф, надо по рабочим вопросам съездить в Москву, предполагается, что заправки будут так ж распространены, как и теперешние. |
для Gobsec:
Не удобно. А фуру сколько заряжать?) |
Глупость. такое же говорили 5 лет назад. И что? Перешли? И из чего электричество будем брать? Солнышко, ветерок? Ну нереально это.
В конце концов отказаться придется, нефть не вечная. Но далеко не 5 лет.
ЛИШЬ выстроить инфраструктуру, запустить массовое производство электро машин, и много других нюансов. В том числе и создание более мощных электросетей. Не говоря уже о их доступности. В РФ очень актуальная тема. У нас есть деревни без света, есть деревни из-за аварии которые месяц без света сидят. Все это-и хана транспорту. Система очень уязвима для атаки. Нету электричества=нету транспорта. Придется многие заправки делать полуавтономными на случай ЧП. Что довольно затруднительно.
Так же, долгий процесс зарядки-что создает много сложностей. И куча других проблем.
ИТОГ-ваш учитель мечтатель, такие как он крах ДВС еще лет 20 назад предсказывали. |
| для Дух С_к:Нет, я предполагаю одноразовую. Это выгодней производителям и удобней пользоватеям, Что-то сомневаюсь, что это выгодно. это где же складских площь набраться столько? Их логистика, опять же. А о едином стандарте и вовсе - нереализуемо. В телефонах одного производителя и то разный типоразмер... |
для spawn3000:
Все решаемо, при желании. |
Когда нибудь может и останутся, но не через 5 лет точно.
Уже бы давно могли создать и нормальные электродвигатели, и аккумуляторы, но нефтяной бизнес этого не даёт |
для spawn3000:
уже куча гибридов выпущена.
к тому же не стоит забывать про газ. |
для Akron:
Пока несущесвует норм акумуляторов |
Пока несущесвует норм акумуляторов
20 лет назад,акуму для мобилы таскали в отдельном чемодане. |
для Gobsec:
О вот проблема-то: склады) Это как раз ерунда. А вот стандарт обязан быть один, ну один на легковые, второй для грузовиков, и т.д. |
Фигня . Еще лет 15-20 можно загрязнять землю выхлопными газами .
Больше...Вроде уже подсчитывали,что на данный момент просто не хватит эл.энергии все станций,при замене всех двс на электродвижки. |
для Dix69:
Гибрид это совсем иное? Газ? ХА. Там огромная куча недостатков. От заправки, до просто невозможно впхинуть в небольшую машину. А две систему(гибрид) надо изначально покупать, модернизировать в гибрид нереально дорого.
для Gobsec:
В конце концов отказаться придется, нефть не вечная. Но далеко не 5 лет.
Решаемо то решаемо. Но 5 лет это нереально. ЛИШЬ МОДЕРНИЗАЦИЯ электросетей на десятилетия затянется. Для России очень острая проблема. Многие системы уже на грани износа. Стоимость, долговечность аккумуляторов. То же не за 5 лет решается это. Создание центров утилизации+приучить народ сдавать, а не выбрасывать. ИНАЧЕ-хим.свалки будут. И целая куча других проблем. |
для Дух С_к:
конечно проблема. Оцени автопарк, прикинь средний пробег, получишь кол-во батареек. Компактную при всем желании сделать не получится, разве что миниреактор. Объемы (физические) там не маленькие получатся. Транпортировать электричесво всяко легче, чем девайс. К тому же довольно тяжелый. Поэтому одноразовые не катят. Ну, разве что будут дороже, и для "экстренных случаев".
Стандарт...тут с ГБО единого стандарта нет (пропан/метан) |
