| Автор | Макаровка |
|---|
Я щас на данном этапе своей жизни - абитуриент, и вот у меня есть выбор связать свою жизнь с морем(сам я парусным спортом увлекаюсь), поступив в ГМА имени адмирала С.О. Макарова или другой вуз
в макаровку собираюсь на судоводительский факультет, хотя рассматриваю вариант судомеханический
(экзамены сдал довольно-таки хорошо, так что выбор других вузов у меня есть)
одни люди говорят, что там преодавание общих дисциплин - на высшем уровне, довольно-таки жесткая муштра(это я считаю плюсом), плюс некоторые прелести казарменой жизни(друзья и т.п.)
другие же предупреждают, что потом у меня будет плохо оплачиваемая профессия(это единственный минус, но весомый)
люди добрые посоветуйте, что делать, может кто-то знает что-то такое об этом учебном заведении |
| эх как быстро тема уходит |
| какой внеигровой популярный форум |
для Визиль:
так тема серъезная, не пофлудить толком)
Ничего толкового посоветовать не могу, поспрашиваю у друзей, может кто что знает |
для Qwainos:
квань а тебя и остальных только флуд интересует? |
что потом у меня будет плохо оплачиваемая профессия(это единственный минус, но весомый)
Что понимается под плохо оплачиваемой? Огласите сумму. |
для Визиль:
ты хочешь доверить выбор своей дальнейшей жизни незнакомым людям из интернета? |
для Хашашин:
ну как я знаю, профессия моряка щас не очень высоко ценится, тем более гражданского флота
для KH9I3b:
не совсем, просто пытаюсь просмотреть все доводы за и против с разных сторон(сколько людей столько и мнений) |
ну как я знаю, профессия моряка щас не очень высоко ценится, тем более гражданского флота
А кто сейчас хорошо цениться кроме экономистов, юристов, программистов? |
для Хашашин:
на счет экономистов и юристов я бы поспорил |
для Визиль:
любая плохо оплачиваемая профессия постепенно перерастаетв высокооплачиваемую) сначала ты механик, потом бригадир, начальник цеха и т.д., я не знаю какие там должности на море, но при хорошем образовании и прилежном учении можно стать профессионалом в любом деле. |
для KH9I3b:
Ну... не знаю, как там в море. Но сначала ты механик, потом бригадир, начальник цеха и т.д возможно только если тебея сверху тянут за уши. Кумовство рулит.=) |
| По зарплате скажу так. Если по речке ходить, то она действительно невысокая. Однако если повезет уйти под флаг, да к хорошему судовладельцу, то несколько тысяч уе - реальная цифра (конечно если не матросом устроишься). |
| сверху тянут за уши тех кто в деле ни бум-бум, но надо помочь человеку. Те же кто разбирается и показывает рвение к работе, а так же молодые кадры сейчас очень в цене. |
для Trosh:
ну по идее сначала с более низкой должности начинаешь, но да ничего |
для KH9I3b:
Уж не знаю где такое практикуется.=)
З.Ы. Удаляюсь. А то начинаем отходить от темы.=) |
Конечно, чтобы стать капитаном потребуется не год и не два. Но ведь все так начинали. Сначала 3-Й помощник, потом 2-й и так далее, вверх по карьерной лестнице.
Хотя я знаю людей, которые рвались в море, а отработав один контракт возвращались на берег и с мореманством завязывали. |
для Trosh:
ну останавливаться на пол пути я не собираюсь |
| Ну, раз четко видишь цель в жизни, тогда удачи. |
| Да |
