| Автор | АвтоВАЗ — машина класс |
|---|
Китайские автомобили не должны создавать конкуренцию «АвтоВАЗу», такое условие ставит правительство России. Об этом заявил первый вице-премьер РФ Денис Мантуров
Просто какой-то дикий кринж)) Считаю, что конкуренцию Авиабазу могут составить даже тележки для продуктов из Пятёрочке.
Где толковые, умные управленцы? Сколько можно это всё терпеть? |
Сколько можно это всё терпеть?
Если терпеть, то долго )) |
| уаз буханка...можем повторить. |
для halfdrou:
Тебе бы Нива подошла, чтобы ты каждый выходные ее чинил |
| А они же и так в разных ценовых категориях |
Тут даже обсуждать нечего.
Вы существуете в условиях рынка, вас никто не принуждает покупать определенную машину, в чем проблема реагировать спросом? |
| для Николай: Ну да, какая то крутая Джили, с полным фаршем, дешевле Лады)) |
для Николай:
Тут тема не про автомобили, тут тема про а посмотрите, что сказал один человек... Это они любят обсудить под нужным им углом. :) |
для Жрецъ:
Знакомый купил недавно Порш Каен за 100 тысяч долларов, точно такой же в рф стоит в два раза дороже |
для Zoer:
Спорим в Казахстане дешевле? |
Слова какого-то чувака это конечно интересно, но насколько я понимаю РФ просто пытается всеми силами заставить компании производить авто внутри страны, чтобы иметь рабочие места и развивать промышленность
И неважно какие это будут компании - отечественные, китайские, корейские, японские - кто угодно
Оно логично-понятно, но я бы не хотел покупать свою же бэху с ценником x1.5 |
Прикольно странам типа Нидерландов
Нет своего производства авто, тоже есть забор, но он называется не "утильсбор", а "экологический налог", + к этому ограничиваем парковки и люди вынужденно пересаживаются на велосипеды и общественный транспорт
Тоже насилие, но когда города удобные для велосипеда, то воспринимается легче, а страна не теряет капитал, покупая чужие авто |
| Спорим в Казахстане дешевле? Понятно дело ,население беднее ,значит и спрос меньше ))) |
| вынужденно пересаживаются на велосипеды и общественный транспорт Не ну если хочешь машину ,то пожалуйста но дорого ))) |
| для Николай: утильсбор на электромобили в Нидерландах 75 евро |
для Zoer:
Мы в России не готовы к электротачилам ) |
И неважно какие это будут компании
Кстати, да, если уж про машины, тот тот же HAVAL как только повысил степень локализации производства в РФ, его продажи начали расти немыслимыми темпами.
странам типа Нидерландов
Размеры разные. Хорошо быть маленькой транзитной страной, выгодно. :) |
для весельчак А:
Полно АЭС, солнечных панелей с Китая можно завезти..Другое дело, что владельцы нефти рулят в рф, и не позволят. Как и алко олигархи никогда не разрешат в рф марихуану |
для Жрецъ:
Хоть бы интересовался подобным.
Нидерланды стабильно занимают второе место в мире по экспорту сельскохозяйственной продукции в денежном выражении, уступая только США. |
Мы в России не готовы к электротачилам
Спорное утверждение. Лет десять тому назад у трансформатора машины стояли, типа элетрокары, сейчас подхожу к магазину Перекресток, а там аж целых два парковочных места с разметкой под электрокары, а напротив ящик с QR кодом и розетками. И это даже не гипермаркет, это просто магазинчик. Но в целом, да, популярность электоркаров разве что в качестве общественного транспорта высокая. Зачем я все это рассказываю, сейчас местные россияне узнают и удивятся. :) |
