Форумы-->Форум для внеигровых тем-->
1|2|3|4|5|6|7|8|9|10
| Автор | Камаз, остановись |
|---|
КАМАЗ МСФО 2025 г.:
выручка ₽382,1 млрд (-2,9% г/г)
чистый убыток ₽43,0 млрд (против прибыли ₽732 млн годом ранее) #KMAZ
Читать далее
https://smartlab.news/i/186612
Нужно поднять утиль сбор еще в 3-4 раза, чтобы камазы брали?
У меня знакомый брал 2 камаза в области, один до города 60 км не доехал, сломался, а они новые с завода | | Их всегда в лизинги брали. Нужно подождать чтобы ставка кредитования снизилась. | | Так камазы хуже китайцев, чтобы их брали нужно субсидировать ставку из казны | Вот ничего не предвещало, чесслово.
Но оно случилось.
Успешный адвокат полез зачем-то в новости.
И началось бурление.
Прекращай. Дела открой, линию защиты выстрой.
Короче, делом займись.
Добрый совет.
КАМАЗ как нить сам разберётся без Твоего участия.
Или всё ещё хитрее запутано? | Камаз, остановись
один до города 60 км не доехал
все как было запрошено, в чем проблема? | У меня знакомый брал 2 камаза в области, один до города 60 км не доехал, сломался, а они новые с завода
Так и задумано, это специальная модель для фронта. Всё равно больше 60 км дроны не позволяют проехать. | для Андрей_Великий:
А что сделал ты? | | А что ты хотел от камаза? | | Рост прибыли, он же благодаря отсутствию утиль сбора вне конкуренции | Покупцы то кто, чтобы прибыль показать?
Экономика висит на нитке, а думает о прибытке | В отчетности уточняется, что выручка от реализации грузовиков за год составила 245,2 млрд руб. (+6%); от продаж автобусов, электробусов, прицепной техники и автобетоносмесителей - 37,7 млрд руб. (снижение в 1,5 раза); от реализации запчастей - 32,9 млрд руб. (-18%), комплектующих - 27,6 млрд руб. (-24%).
Себестоимость продаж группы увеличилась на 7%, до 355 млрд руб. Валовая прибыль упала более чем вдвое, до 28,3 млрд руб. Операционный убыток составил 17,1 млрд руб. против операционной прибыли в 22,8 млрд руб.
Ну как бэ все логично. | | Ну не знаю как у вас в Москве, а у меня здесь в Крыму от камазов этих не продохнуть, так задрали уже, мегадорогу же строят, так камазы колоннами едут один за другим, не обогнать не объехать. Китайцев мало. | | Андрейка у нас швец ,жнец,чтец и на дуде игрец ) | А что сделал ты? Как что, он же из этих - горлопанов, что свистят караул, а потом в кусты.
Многие люди подобны колбасам: чем их начинят, то и носят в себе. В ТС вот, только хрящи и хвосты. | для Тамба:
Т.е. Тебя вполне устраивает, что монополисты в нашей стране с такими убытками, при всей им помощи? Странно. Видимо, ты не патриот, как АВ | Питерская фирма ВАД. Их камазы. Они дорогу строят.
Село у нас есть, Красный Рай. Как-то оттуда ехали по дороге, подъезжаем к их базе. Говорю, коллеги, мы сейчас едем по дороге из Рая В_АД. Хехе. Смешной каламбур получился.
Серьёзно, не понимаю, как у них так убытки могут быть, конкуренция нулевая, с дорог исчезли супер американские траки из-за поганого европейского лобби со своими погаными европейскими грузовиками, потом и европейцы исчезли, китайцы одноразовые, как презервативы. Может подворовывают? Фарамира зови, пусть объяснит.
электробусов
Вот эту херню же вообще делать не надо. Зачем тупым европейцам уподобляться. Самое экономически эффективное средство передвижения это трамвай. Надо скоростные трамваи делать, городские и межгородские, в том числе грузовые, это в десять, а то и в двадцать раз дешевле автобусного и грузового сообщения по топливу. Девять копеек за киловатт с АЭС. Тогда можно весь бензин втридорога зарубеж гнать и мировые цены на АЗС ставить. Кто не тянет, пусть продает машину и на трамвае ездит. А то дороги забили плебеи своим автохламом. | | Мои знакомые коммерсы скании старые чинят, скания на ходу 2005-2010 года дороже нового камаза стоит | щас время такое нужно потерпеть
щас всем тяжело | | Человек в петле тоже подергается, а потом успокаивается | скании старые чинят, скания на ходу 2005-2010 года дороже нового камаза стоит
Фигня, студебеккер да если на ходу вообще цена космос .) |
1|2|3|4|5|6|7|8|9|10К списку тем
|
